La conducción en invierno está condicionada por las adversas condiciones meteorológica que se dan en carretera. Además, las vacaciones de invierno invitan a visitar las estaciones de esquí tanto en nuestro país como en el extranjero. En esta circunstancias, unos neumáticos de invierno son la mejor inversión por seguridad. Pero también podrían ser obligatorios. Mira:

El comparador de neumáticos rezulteo nos cuenta como está la legislación sobre neumáticos de invierno en diversos países de Europa. Por si sales al extranjero en vacaciones.

ESPAÑA

En España el montaje de neumáticos de invierno no es obligatorio. No obstante, tanto los neumáticos de invierno como las cadenas pueden ser obligatorios cuando un panel de señalización específico lo indica. Para que un neumático sea considerado como neumático de invierno en España, tiene que tener el marcaje M+S en su flanco.

En cuanto a los neumáticos con clavos, aunque no son muy populares en nuestro país, su uso está autorizado siempre y cuando los clavos no sobresalgan de la superficie del neumático más de 2 mm.

ALEMANIA

Los neumáticos de invierno con marcaje 3PMSF son obligatorios en condiciones invernales. Los neumáticos M+S y sin marcaje 3PMSF están autorizados únicamente si han sido producidos antes del 1 de enero de 2018. Las cadenas están autorizadas y pueden ser obligatorias cuando un panel de señalización así lo indique. En cuanto a los neumáticos con clavos, están prohibidos en el territorio alemán, excepto en algunas localidades próximas a la frontera austriaca.

ANDORRA

En Andorra no hay ninguna obligación en materia de neumáticos de invierno. Las cadenas están autorizadas y son obligatorias cuando un panel de señalización lo indica.

BÉLGICA

No hay ninguna ley que obligue el montaje de neumáticos de invierno en Bélgica. No obstante, los neumáticos de invierno con un índice de velocidad inferior a 120 km/h están prohibidos del 1 de abril al 30 de octubre. Las cadenas están autorizadas todo el año pero los neumáticos con clavos solamente están permitidos desde el 1 de noviembre hasta el 31 de marzo, con un límite de velocidad de 60 km/h (90 km/h en las vías rápidas y autopistas). En caso de montar neumáticos con clavos, es obligatorio llevar una pegatina para indicar el montaje de este tipo de neumáticos.

FRANCIA

No es obligatorio montar neumáticos de invierno en Francia, excepto en algunas carreteras en las que un panel de señalización específico lo advierta. Las cadenas están autorizadas y, al igual que los neumáticos de invierno, también pueden ser obligatorias en determinadas circunstancias. Para que un neumático sea considerado como neumático de invierno, al igual que en España, debe tener el marcaje M+S en su flanco. Aunque los neumáticos con clavos están permitidos del 11 de diciembre al último domingo de marzo, la velocidad con este tipo de neumático está limitada a 90 km/h y es obligatorio llevar una pegatina para advertir a los otros conductores del montaje de este tipo de neumático. Además, si se montan neumáticos de invierno con un índice de velocidad inferior al homologado, también es obligatorio llevar una pegatina para indicar al conductor la velocidad máxima que puede alcanzar el neumático.

HOLANDA

En Holanda los neumáticos de invierno no son obligatorios y las cadenas y neumáticos con clavos están prohibidos.

ITALIA

En Italia la obligación de montar neumáticos de invierno depende de la región, pero en general son obligatorios del 15 de noviembre al 15 de abril. El marcaje M+S es suficiente para que un neumático sea considerado como neumático de invierno. Las cadenas están autorizadas y legalmente son equivalentes a los neumáticos de invierno.Respecto a los neumáticos con clavos, están autorizados del 15 de noviembre al 15 de abril y la velocidad con este tipo de neumáticos está limitada a 90 km/h en carretera y 120km/h en autopista. Los clavos no deben sobresalir más de 1,5 mm y los guardabarros son obligatorios cuando se montan neumáticos con clavos.

PORTUGAL

En Portugal no es obligatorio montar neumáticos de invierno. El montaje de cadenas de nieve está autorizado pero los neumáticos con clavos están prohibidos.

REINO UNIDO

No hay ninguna obligación de montar neumáticos de invierno en Reino Unido, no obstante son recomendables en las zonas en las que nieva con frecuencia. Las cadenas están permitidas en las carreteras cubiertas de nieve o hielo.

SUIZA

Aunque no hay ninguna ley nacional sobre el uso de neumáticos de invierno en Suiza es muy recomendable llevar el equipamiento adecuado para conducir por las carreteras suizas, ya que si un vehículo bloquea la carretera por no estar correctamente equipado puede ser multado. Las cadenas están autorizadas y cuando hay un panel de señalización son obligatorias. Los neumáticos con clavos están permitidos únicamente entre el 1 de diciembre y el 30 de abril, la velocidad con este tipo de neumáticos está limitada a 80 km/h y es necesario llevar una pegatina para indicar su montaje. En autopista, los neumáticos con clavos están prohibidos, excepto en la A13 entre Thusis y Mesocco, y la A2 entre Airolo y Götschen.

ENLACES QUE TE PUEDEN INTERESAR

· Nueve claves para conducir en invierno
· Cómo cuidar los neumáticos en invierno
· Neumáticos de invierno, mucho más aconsejables de lo que crees