El uso de motos cada vez es más frecuente y más a raíz de la pandemia. De hecho, en España hay 3,31 millones de motos y scooters, un 10 % más que hace diez años. Por ello, la contratación de una póliza de seguro también ha aumentado.

Hay diversos factores clave a la hora de determinar el precio final del seguro, pero uno de los principales es el modelo del vehículo. Por este motivo, Rastreator  ha elaborado un análisis sobre la prima media de un seguro de moto. En él se constata cómo según el modelo, el precio puede subir hasta ser cuatro veces con respecto a la media.

La Honda CBR 650, la Yamaha YZF R6 y la Yamaha YZF R1 son las tres motocicletas más caras de asegurar este invierno. La Honda es un 124 % más cara que la media, la Yamaha R6 un 101 %  y de la R1, un 91 %. Por el contrario, la Vespa Vespino, la Vespa 200 y la Kymco Vitality se sitúan como las motos más baratas de asegurar, entre un 51 % y un 59 % por debajo de la media.

En segundo lugar, se sitúa la Yamaha YZF R6, unos667 euros al año, después la Yamaha YZF R1, unos633 euros, la Suzuki GSXR 600 (631 €) y la Kawasaki ZX-6R (616 €).

RODAR EN CIRCUITO
La mayoría de estos modelos están diseñados para correr en circuitos. Por tanto, el precio medio de las pólizas se eleva según el análisis de Rastreator.

No obstante, hay que resaltar que, por norma general, si vas a realizar rodadas por ocio en un circuito deberás contratar un seguro privado de accidentes. Este seguro cubre cualquier modalidad, ya sea de asfalto u fuera de él, siempre y cuando se esté practicando en un circuito cerrado permanente.

El seguro en este caso, cubre únicamente los daños físicos que se produce el piloto y en ningún caso los que se puedan hacer a terceros.

FACTORES QUE INFLUYEN EN EL PRECIO DE UN SEGURO DE MOTO

 Al igual que ocurre con los coches, en España es obligatorio disponer de un seguro si se quiere circular con una moto. Para calcular la prima media de dicha póliza, las aseguradoras tienen en cuenta los siguientes criterios:

Las características del vehículo como la marca, el modelo, la cilindrada y la antigüedad son factores determinantes a la hora de establecer una prima. El historial de siniestralidad también es un criterio clave, ya que no tener partes con culpa ni multas tiene un peso importante en el cálculo del precio.

Lo mismo ocurre con el aparcamiento, puesto que dicha prima puede variar en función de si la moto duerme en la calle, en un parking colectivo o en un garaje privado. Por otro lado, la edad también es uno de los criterios que más influyen en la póliza. Se considera que los conductores noveles y aquellos que no han cumplido 26 años tienen un riesgo mayor de siniestralidad, por lo que la póliza de moto se encarecerá.

Por último, el lugar de residencia también puede influir en el precio del seguro. Si es un lugar congestionado o sufre una climatología adversa también penalizará el seguro. Del mismo modo el coste de la póliza será más elevado si vive en una zona con alta incidencia de robos. 

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