Está a la venta en España por 69.000 €.
El nuevo Hyundai Nexo forma parte del plan de la marca coreana para introducir hasta 18 vehículos ecológicos antes de 2025.
El Nexo es un modelo 💡 propulsado por hidrógeno que se presentó el año pasado en el Salón de Ginebra y más tarde en el CES Las Vegas de 2018, y que en el mercado español cuesta 69.000 euros.
En 2013, Hyundai anunció el comienzo de la producción en serie de su primer coche de hidrógeno, el IX 35 FCEV, un SUV, que se renombró como Tucson Fuel Cell una vez comercializado, con una celda de combustible de hidrógeno como sistema de combustión. Un vehículo con emisiones cero.
➡ Los modelos de hidrógeno son vehículos que no contaminan, con la misma autonomía que los de combustión tradicional, seguros y con la máxima comodidad de repostaje. Los numerosos beneficios ecológicos del hidrógeno frente a la combustión tradicional, se suman a las mejoras en materia de comodidad y autonomía de los vehículos 100% eléctricos.
El Hyundai Tucson Fuel Cell fue un vehículo pionero, adelantado a su tiempo, que ha sido el banco de pruebas perfecto para que la compañía avanzara en la tecnología de hidrógeno, el considerado como combustible del futuro. Pero este futuro cada vez parece más cercano y el nuevo modelo de Hyundai es buena prueba de ello.
ASÍ FUNCIONA UN COCHE DE HIDRÓGENO
El nuevo Hyundai Nexo incorpora todas las ventajas que un vehículo de hidrógeno puede ofrecer. Y ante la pregunta de cómo funciona un coche de hidrógeno, Hyundai responde con su renovada segunda generación de pila de combustible. Un nuevo vehículo más grande, más seguro, más potente y con mayor autonomía que el Tucson FCEV.
En este nuevo modelo, la marca coreana ha incluido mejoras tanto en la aceleración, la potencia y la autonomía, que llega hasta los 596 kilómetros, 168 más que su predecesor. Además, se ha puesto a prueba en condiciones extremas y es capaz de arrancar en temperaturas de hasta -29 ºC en un tiempo inferior a 30 segundos, tiempo líder en la industria. El resto de mejoras desarrolladas por Hyundai tienen que ver con el sistema de suministro de aire, el rendimiento a grandes alturas, los tiempos de repostaje, la densidad de energía y la durabilidad en comparación con los vehículos a gasolina.
RECARGA EN 5 MINUTOS
El funcionamiento de un coche de pila de combustible, simplificado al máximo, sería el proceso electroquímico que se produce al mezclar hidrógeno con oxígeno y que provoca la propulsión del vehículo. Durante esa mezcla, se genera una electricidad que pasa a unas baterías y de las baterías al motor, con la única emisión de vapor de agua y nitrógeno.
El conjunto de piezas que propulsan al nuevo Hyundai Nexo está compuesto de un motor eléctrico de 120 kW (163 CV), una batería de 40 kW y una pila de combustible de 95 kW, todo ello alimentado por unos tanques de hidrogeno que pueden ser recargados en apenas 5 minutos. Una vez puesto en marcha, la tecnología del Nexo funciona con absoluta finura, siguiendo un simple proceso que mueve el vehículo con total respeto hacia el medio ambiente.
El proceso sería el siguiente:
- El hidrógeno almacenado en el tanque abastece la pila de combustible.
- Se proporciona un influjo de aire al conjunto de celdas de combustible.
- La reacción del oxígeno del aire y el hidrógeno almacenado dentro de las celdas genera electricidad y agua.
- La electricidad generada abastece el motor y la batería.
- El agua sobrante se expulsa.
¿CÓMO Y DÓNDE SE REPOSTA UN COCHE DE HIDRÓGENO?
El hidrógeno está considerado como el combustible del futuro, por lo que cada vez son más las gasolineras que posibilitan el repostaje de este tipo de vehículos con total facilidad y rapidez. El nuevo Hyundai Nexo es capaz de llenar su depósito ➡ en menos de 5 minutos.
El depósito de hidrógeno presurizado que equipa el nuevo coche de Hyundai facilita la carga de hidrógeno de una forma rápida y segura. ➡ El repostaje es tan sencillo como cualquier otro tanque de combustible tradicional en una estación de servicio tradicional. La manguera de hidrógeno se mantiene perfectamente sellada al depósito hasta completar el repostaje de los tanques. De esta forma, las Estaciones de Hidrógeno no llevan consigo apenas cambios en comparación con las estaciones de servicio convencionales y los surtidores de gasolina y gasóleo.
LA SEGURIDAD DEL HIDRÓGENO
El Hyundai Nexo forma parte del ambicioso plan de la marca que parte de una perspectiva de tecnología de vanguardia y respeto por el medio ambiente.
La seguridad en la utilización de vehículos de hidrógeno comienza por la propia seguridad de este compuesto. El hidrógeno es uno de los elementos más comunes del universo, es el más ligero y, además, no es contaminante. Como todos los combustibles, requiere de una manipulación adecuada. Pero no más allá del apropiado uso que se debe hacer de la gasolina, el diésel o el gas natural. Del mismo modo, los tanques de almacenamiento del hidrógeno están especialmente diseñados para garantizar la seguridad de los vehículos de hidrógeno.
Para Hyundai, el nuevo Nexo supone un paso más en el lanzamiento de coches de propulsión alternativa que llegará al mercado a lo largo de 2018 equipado con lo último en tecnología, conectividad y seguridad.
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