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Su gama más deportiva

Opel celebra 15 años de sus versiones OPC

Opel celebra 15º aniversario del lanzamiento de su primer modelo OPC, unas siglas que designan los modelos más deportivos de cada gama.

Bajo el apelativo Opel Performance Center, la marca alemana ofrece sus modelos de altas prestaciones con una tecnología heredada de la competición hacia la producción en serie.

Cuando una nueva generación del Astra vio la luz en 1998, no había planes de producir una versión GSi, con lo cual no se había tenido en cuenta dotarle de un potente motor y su correspondiente chasis. “Así que nos sentamos, y en menos de un año teníamos desarrollado y probado nuestro primer modelo, el Astra OPC 1”, explica Volker Strycek, cofundador de OPC. Numerosos modelos OPC han llegado después y se han incorporado a las carreteras normales, en algunos casos tras establecer su vuelta rápida en el Nürburgring.

Actualmente, el máximo exponente deportivo de esta variante deportiva es el Insignia OPC de 325 CV, pero el Astra OPC con 280 CV le va pisando los talones. Con sus dimensiones más compactas y una puesta a punto general más radical, el Astra OPC es, al menos, tan deportivo y rápido como su hermano mayor.

LA HISTORIA DE LA VERSIONES OPC
-1999
: lanzamiento del primer Astra OPC con motor atmosférico de 2.0 litros con 160 CV.
-2001: lanzamiento del primer Zafira OPC con motor 2 litros turbo de 192 CV.
-2002: lanzamiento al mercado de la segunda generación de Astra OPC con motor 2 litros turbo de 200 CV, en versiones de tres puestas y Caravan.
-2005: el Astra OPC establece el récord de una vuelta para coches compactos con un tiempo de 8:35:94 minutos en el Nürburgring.
-2005: lanzamiento al mercado del Vectra OPC y del Vectra Station Wagon OPC con motor 2.8 V6 turbo de 255 CV.
-2005: segunda generación del Zafira OPC con motor 2 litros turbo de 240 CV.
-2005: lanzamiento al mercado del Astra OPC con motor 2 litros turbo de 240 CV.
2005: 20.000 unidades de OPC vendidas en Europa en sólo cinco años.
-2006: el Opel Zafira OPC establece el récord para monovolúmenes en el Nordschleife de Nürburgring con un tiempo de 8:54:38 minutos.
2006: lanzamiento del Meriva OPC con motor 1.6 litros turbo de 180 CV.
-2007: el Opel Corsa OPC establece el récord de una vuelta para coches pequeños en el Nordschleife de Nürburgring con un tiempo de 8:47:99 minutos.
-2007: lanzamiento al mercado del Corsa OPC con motor 1.6 litros turbo de 192 CV.
-2008: el chasis IDS plus 2 se monta de serie en el Astra OPC.
-2008: lanzamiento al mercado de la versión especial Astra OPC “Nürburgring Edition”.
-2009: lanzamiento al mercado de la versión especial Astra OPC Race Camp.
-2009: lanzamiento al mercado del Insignia OPC sedán y Sports Tourer.
-2011: Opel Corsa OPC “Nürburgring Edition” con 210 CV.
-2012: Astra OPC con motor 2 litros turbo de 280 CV.
-2013: mejoras en el chasis del Insignia OPC.

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