Seat León ST Cupra

Máximo dinamismo para un deportivo muy familiar

El Seat León ST Cupra es una variante deportiva de 280 CV, una versión con carrocería familiar que ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos y que se pondrá a la venta en junio con un precio de partida de 33.500 euros.

La variante Cupra del León está disponible con carrocería de tres y cinco puertas y ahora también con el familiar ST que, además de excelentes prestaciones, dispone de un maletero con una capacidad de hasta 1.470 litros.

El ST Cupra va equipado con un motor 2.0 TSI con doble inyección y distribución variable, de 280 CV, con cambio manual de 6 marchas o DSG.

Nos hemos desplazado hasta el circuito de Castellolí, en Barcelona, para realizar una primera TOMA DE CONTACTO con este deportivo con carrocería familiar, un coche que ofrece el máximo dinamismo gracias a este motor de 280 CV tanto con su cambio manual como DSG. Además va equipado con autoblocante, lo que le proporciona un paso por curva realmente rápido. Se trata de un coche realmente rápido que ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos con el cambio DSG y de 6,1 con el manual, además de una velocidad máxima que se ha limitado a 250 km/h.

Con esta versión, Seat retoma su herencia más deportiva. Que se trate de un deportivo con carrocería familia no le resta ni un ápice de dinamismo ya que se trata de un modelo muy compacto y con un buen reparto de pesos. Nos hemos encontrado muy a gusto a los mandos del ST Cupra en el trazado barcelonés, donde hemos podido comprobarlo.

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En cuanto al consumo, el ST cupra ha homologado 6,6 litros/100 km con el cambio DSG y 6,7 litros en su versión manual. Estas cifras equivalen a unas emisiones de CO2 entre 154 y 157 g/km.

En el León ST Cupra, el control de chasis adaptativo DCC, el diferencial autoblocante activo VAQ, la dirección progresiva y el Cupra Drive Profile son de serie. Opcionalmente, se ofrece el Performance Pack, que incluye pinzas de freno Brembo más grandes, llantas específicas y neumáticos especiales.

Además, el equipamiento de serie incluye los faros de LEDs integrales en combinación con los grupos ópticos también de LEDs. Estos faros proyectan una luz con una temperatura de color de 5.300 kelvin, que se aproxima mucho a la luz de día. Por otra parte, los LEDs son muy eficientes ya que consumen poca energía; las luces de cruce solo consumen 20 vatios cada una.

Otros elementos que se unen al equipamiento de serie son los asientos deportivos en Alcántara, el volante específico Cupra y el Media System Plus con pantalla táctil de 6,5 pulgadas, y la exclusiva luz ambiental. Los LEDs en los paneles de las puertas resaltan los contornos del diseño interior y se suman a la sensación de calidad y amplitud del habitáculo. El color de los LEDs puede adaptarse gracias al Cupra Drive Profile: en rojo o blanco.

También se puede personalizar la imagen del León ST Cupra con los acabados opcionales White Line, Black Line y Orange Line.

El Seat León ST Cupra se lanzará en el mercado español en junio con un precio de 33.500 euros en su versión manual y 2.000 euros más para la que equipa cambio DSG. Es decir, 750 euros más que el Cupra de 5 puertas. Seat espera vender unas 125 unidades de esta variante durante el primer año en nuestro país. Este es el Seat más caro de toda la gama del fabricante español.