La cuarta generación llegará a finales de año

Renault ha presentado en el Salón de Ginebra el nuevo Scénic. Esta es la cuarta generación del exitoso monovolumen que llegará a finales de año.

El Scénic se reinventa con nuevas proporciones, crece 40 mm de largo y 13 de alto y 20 de ancho en una silueta de aire dinámico. También la distancia al suelo es mayor con respecto al Renault Scénic de tercera generación, el voladizo trasero se ha reducido y las ruedas se han llevado a las cuatro esquinas, ampliando la distancia entre ejes en 32 mm, con vías más anchas tanto en la parte delantera como en la trasera. Estas nuevas proporciones deben redundar en un espacio interior más grande y versátil. El maletero también se amplia con una capacidad de 496 dm3, además de contar con numeroso huecos para dejar objetos.

El nuevo Renault Scénic propone igualmente una firma luminosa específica con faros en forma de C, equipados, para las versiones altas, con la tecnología LED Pure Vision. Además de una carrocería bitono con dos colores para el techo. Estrena, también, diversas innovaciones como el parabrisas tríptico, a imagen del nuevo Espace, que ofrece una visión panorámica y mejora la visibilidad lateral.

A bordo, el salpicadero se ha diseñado entorno al conductor mientras que el techo panorámico le aporta más luminosidad. Los asientos traseros, opcionalmente, se pueden abatir hasta dejar el suelo plano para facilitar la carga. Y en todas las versiones son deslizantes. Para el control de a bordo, una tableta de 8,7 pulgadas con el sistema de info-entretenimiento R-Link 2 de manejo intuitivo. Desde ella se puede personalizar la conducción con distintos niveles para una conducción más ecológica, deportiva, confortable, normal o personalizada. También se puede optar por el Head-Up en color.

El nuevo Scénic está equipado de serie con frenada activa de emergencia con detección del peatón, que es capaz de activar los frenos si es necesario y el conductor no lo hace. También contará con detector de fatiga, sistema de mantenimiento de carril, cámara de marcha atrás.

También contará con una variante diésel-eléctrica, además de seis motorizaciones diésel y dos de gasolina, con potencias de hasta 160 CV.

Tanto el nuevo Scénic como el nuevo Grand Scénic, que se dará a conocer en verano, se pondrán a la venta a finales de año.

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