Más espacio y hasta 7 plazas
Renault comercializará antes de final de año el nuevo Grand Scénic que, junto al Scénic, viene a completar la oferta del monovolumen compacto de la marca del rombo.
La diferencia entre ambos modelos está en que el Grand Scénic cuenta con la posibilidad de albergar hasta siete plazas, o un habitáculo de cinco plazas y gran maletero de 718 dm3, 222 dm3 más que el Scénic.
El Renault Grand Scénic es 24 cm más largo que el Scénic y disfruta de una distancia entre ejes de 2.804 mm lo que puede permitir una gran habitabilidad y versatilidad a bordo. Cuenta con el sistema de modularidad One Touch que permite abatir automáticamente, de forma instantánea, los asientos traseros para conseguir un piso plano y facilitar la carga. La consola central es deslizante para aprovechar mejor el espacio interior.
Esta variante de carrocería larga del monovolumen compacto de la marca francesa ofrece un abanico completo de ayudas a la conducción. Es de serie la Frenada Activa de Emergencia con detección de peatón. También cuenta con tecnologías como la experiencia Multi-Sense, para personalizar la conducción, el sistema multimedia R-LINK 2 con gran pantalla de 8,7 pulgadas vertical y la visualización Head-Up display en color.
El nuevo Grand Scénic está disponible con cinco motorizaciones diésel, una de ellas diésel-eléctrica llamada Hybrid Assist, y dos versiones de gasolina, con potencias entre 110 y 160 CV.
Estéticamente se diferencia del Scénic por su carrocería más larga con una línea específica en la parte posterior. Las luces traseras tienen efecto 3D y cuentan con un diseño específico. El Grand Scénic, además va equipado con barras en el techo, que son de serie desde el segundo nivel de equipamiento. Opcionalmente, se puede incluir un techo panorámico fijo y para la carrocería una terminación en bitono. Las llantas son de 20 pulgadas en toda la gama.
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