Un clásico reinventado

La versión Targa del Porsche 911 es una de las más emblemáticas y clásicas de la gama. La nueva generación de esta sui géneris carrocería se pone a la venta desde los 125.973 euros.

Porsche sigue ampliando su nueva generación del 911 y ahora lo hace con la versión Targa, una variante con untecho descapotable muy original, que supone la tercera carrocería del 911 tras el coupé y el cabrio.

Esta nueva edición combina el concepto clásico Targa con tecnología de vanguardia. Como sus antecesores, el actual dispone de la característica barra ancha en el lugar de los pilares B, una sección de techo escamoteable por encima de los asientos delanteros y una ventanilla trasera envolvente sin pilar C.

El Targa es una versión que nació en 1965 cuando Porsche quiso introducir el descapotable en EE.UU. pero las normas de seguridad exigían un arco de seguridad por detrás de los asientos delanteros. Así, los diseñadores de la marca de deportivos alemanes idearon esta versión tan especial.

Pero esta nueva generación del 911 Targa ofrece la posibilidad de abrir y cerrar su techo con sólo pulsar un botón, esta es una de las grandes novedades de la gama. Al accionar este botón un sistema automático guarda la capota en la parte posterior de los asientos traseros y necesita 19 segundos para hacer la operación y siempre con el coche parado.

Esta nueva variante va equipada de serie con tracción a las cuatro ruedas. Y se ofrece con dos variantes de motor bóxer: el Targa 4, con 3.4 litros y 350 CV, y la versión más potente, el 4S, con 3.7 litros y 400 caballos.

La versión Targa 4, con el paquete Sport Chrono y el cambio PDK acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza una 282 km/h. Mientras que su consumo oscila entre 9,5 y 8,7 litros/100 km, con emisiones de entre 223 y 204 g/km, según la transmisión.

Por su parte, el 4S acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos, con un consumo de entre 10 y 9,2 litros, según el tipo de cambio.

El nuevo 911 Targa, que se presentó en el pasado Salón de Detroit, llega al mercado español en mayo, con un precio final  de 125.973 euros para la versión 4 y 142.806 euros para el 4S.