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Kia EV6, un SUV 100 % eléctrico cero emisiones

 El Kia EV6 es un SUV 100 % eléctrico, con un diseño llamativo, gran autonomía y tecnología de última generación. Es un vehículo con etiqueta cero emisiones y una capacidad de recarga ultrarrápida.

El EV6 está construido sobre la nueva plataforma de la marca, E-GMP, que ha sido diseñada específicamente para vehículos eléctricos de batería. Mide 4.680 y 4.695 mm de largo según versión.

Este es el primer vehículo eléctrico de una nueva era de Kia que se prolongará con más modelos eléctricos, híbridos enchufables e híbridos, una estrategia puesta en el horizonte de 2030, año en el que el 40 % de los vehículos de la marca coreana irán equipados con estas tecnologías.

El EV6 es el primero de los 11 modelos BEV de Kia de aquí a 2026, siete de ellos desarrollados sobre la arquitectura E-GMP y cuatro versiones eléctricas de modelos ya existentes.

ELEGANTE Y MODERNO 

La línea del eléctrico EV6 es elegante y moderna, con un diseño aerodinámico sin perder su estilo SUV. Una gran distancia entre ejes, de 2.900 mm da lugar a un gran espacio interior.

Llama la atención su gran pantalla curva para el sistema de infoentretenimiento que se integra en el salpicadero de una forma ordenada. Los asientos van revestidos de tejidos  creados a partir de plásticos reciclados equivalentes a 111 botellas de agua.

Del mismo modo que el habitáculo es espacioso para sus cinco ocupantes, el maletero del EV6 cuenta con una capacidad de 520 litros, que son ampliables si se abaten los asientos de las segunda fila hasta 1.300 litros. También cuenta con un maletero delantero que  proporciona hasta 52 litros adicionales en las versiones 2WD y 20 litros en las AWD.

El EV6 es un coche 100 % eléctrico pero ofrece tres versiones:

Versión Batería Tracción Potencia Par
EV6 y
EV6 GT-Line
77.4 kWh 4WD 239 kW 605 Nm
2WD 168 kW 350 Nm
58 kWh 4WD 173 kW 605 Nm
2WD 125 kW 350 Nm
EV6 GT 77.4 kWh 4WD 430 kW 740 Nm

 

El GT puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 s y alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h.

La plataforma E-GMP ha sido diseñada específicamente para la gama de coches eléctricos del fabricantes coreano. Permite tecnología de vanguardia en cuanto a conectividad y sistemas de seguridad.

CARGA ULTRARRÁPIDA DE 800V
El EV6 admite una tensión de carga de 800 V o 400 V, sin necesidad de componentes o  adaptadores adicionales. En 18 minutos, todas las variantes puede realizar una  carga de alta velocidad para pasar el 10 al 80 por ciento de capacidad. En menos de 4,5  minutos carga lo suficiente para recorrer 100 km cuando equipa tracción delantera con la  opción de batería de 77.4 kWh.

Su sistema de carga es más flexible que el de los BEV de la generación anterior, gracias a  una unidad integrada de control de carga (Integrated Charging Control Unit ICCU). La ICCU  permite una nueva función de carga con vehículo (V2L); es decir, utilizar exteriormente la  energía de la batería del vehículo.

La función V2L puede suministrar hasta 3,6 kW de potencia  y es capaz, por ejemplo, de hacer funcionar un televisor de 55 pulgadas y el aire  acondicionado simultáneamente durante más de 24 horas. También podría cargar otro  vehículo eléctrico, si fuera necesario. Con más del 35% de carga en la batería, el EV6 puede remolcar hasta 1.600 kg.

TECNOLOGÍAS DE RECUPERACIÓN DE ENERGÍA

El EV6 está equipado con tecnologías de recuperación de energía para maximizar la  autonomía. Esto incluye una bomba de calor de Kia de última generación, que absorbe el calor residual del sistema de refrigeración del coche.  Esto garantiza que, a menos siete grados centígrados, puede alcanzar el 80 % de la  autonomía que sería posible a 25 grados centígrados.

También se incluye la última generación del sistema de frenado regenerativo inteligente de  Kia, que se acciona mediante levas detrás del volante. Con él, los conductores pueden  ralentizar el coche de forma rápida, sencilla y recuperar la energía cinética para maximizar la  autonomía y la eficiencia. El conductor puede elegir entre seis niveles de frenado regenerativo  (ninguno, niveles de 1 a 3, “i-PEDAL” y modo automático), en función del nivel de  recuperación de energía deseado. El modo «i-PEDAL» proporciona la mayor capacidad de  retención y permite que el conductor detenga el coche suavemente sin necesidad de pisar el  pedal del freno.

CONECTIVIDAD E INFOENTRETENIMIENTO

El sistema de infoentretenimiento de alta tecnología incluye pantallas dobles de 12 pulgadas  (30 cm). El EV6 también cuenta con una pantalla de realidad aumentada (AR) que proyecta  información en la base del parabrisas, dentro de la línea de visión del conductor. Muestra los  sistemas avanzados de asistencia a la conducción, datos sobre la velocidad del vehículo e  instrucciones de navegación giro a giro.

El EV6 ofrece niveles líderes en su clase de seguridad y funcionalidad, gracias a su conjunto  mejorado de sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS).

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