Los vehículos eléctricos contienen menos piezas de desgaste que un coche tradicional. Como resultado, hay menos componentes que pueden dañarse. Sin embargo, algunos pueden desgastarse y deberán ser reparados o reemplazados.
En un vehículo 100 % eléctrico no hay bujías, embrague, correa dentada, silenciador, por lo cual no es necesario revisarlos o cambiarlos, como tampoco el filtros de aire, aceite de motor y el filtro asociado. Estos componentes, que sí están en coches convencionales, tienen precios elevados.
Es recomendable contratar un seguro de automóvil que cubra las averías mecánicas tanto como sea posible, especialmente si la garantía del vehículo está a punto de vencer.
MENOS PIEZAS EN UN COCHE ELÉCTRICO
Los automóviles eléctricos y los automóviles con motor de combustión interna tienen muchas piezas que se desgastan y deterioran. Si el coche eléctrico se avería, la proporción de piezas que requieren mantenimiento es menor.
Estos son los siguientes elementos que deben revisarse o reemplazarse si es necesario:
- Neumáticos
- Filtro de cabina
- Juego de pastillas de freno
- Discos de freno y líquido
- Batería
- La amortiguación
- La dirección
LOS NEUMÁTICOS EN UN COCHE ELÉCTRICO
Los neumáticos de los coches eléctricos se desgastan mucho menos que los de los que funcionan con gasolina o diésel. Lo hace debido a la aceleración gradual y lineal de los coches eléctricos. El frenado de tipo regenerativo evita un frenado brusco. Estas razones prolongan la vida útil de los frenos.
Hay cosas que ambos tipos de automóviles tienen en común que muestran el mismo tipo de desgaste:
- Tapicería y herrajes
- limpiaparabrisas
El desgaste que se puede producir en este tipo de elementos se debe al uso del propio coche en el interior, al igual que la pintura y la chapa del coche.
LA BATERÍA EN LOS COCHES ELÉCTRICOS
Las baterías son uno de los elementos más caros de los automóviles eléctricos. El fallo de la batería es una de las reparaciones más costosas en este tipo de vehículo.
Por este motivo, muchas marcas ofrecen una garantía de 8 años o 160.000 km en caso de avería.
FALLOS EN LA CARGA DE COCHES ELÉCTRICOS Y PUNTOS DE RECARGA
Pueden surgir problemas al recargar el automóvil. Por ello hay que considerar los siguientes factores antes de que esto ocurra:
El alternador es una de las partes encargadas de convertir la energía mecánica del motor en energía para sus sistemas eléctricos. Si la batería está dañada, no se puede cargar y otros componentes eléctricos dejarán de funcionar.
En el caso de que haya una estación de carga disponible en la casa, se requiere una potencia de electricidad para todos los sistemas, dispositivos y electrodomésticos de la misma forma, en función de la demanda eléctrica de la casa, para que el coche eléctrico se pueda utilizar en la casa sin ningún problema.
Puede haber ocasiones en las que algunos de los componentes eléctricos del vehículo funcionen más lentamente de lo habitual. Esto sucede cuando un alternador no funciona correctamente, no genera voltaje o el amperaje es bajo, etc.
Todos estos pueden causar un mal funcionamiento de componentes eléctricos como los faros.
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