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Siniestralidad 2015

A más radares más accidentes

Según los datos oficiales de seguimiento de siniestralidad, el País Vasco, segunda Comunidad Autónoma con más radares por mil km de vía, lidera el ranking de incremento de fallecidos en lo que va de 2015, con un incremento del 169,2%, al pasar de 13 muertos en 2014 a 35 en 2015.

Al País Vasco le siguen La Rioja, que dobla los fallecidos en 2015, y Castilla-La Mancha, con un incremento del 30,8%.

En cuarto lugar, con un aumento del 26,2%, aparece Cataluña, Comunidad Autónoma con más radares en términos absolutos (un 25,5% del total nacional), y también en relación con cada mil km de vía, con 18.

Ambas Comunidades (Cataluña y País Vasco) ostentan el privilegio de tener transferidas las competencias en materia de tráfico.

En el otro lado de la balanza, Navarra, que es la Comunidad Autónoma con menos radares de España, tanto en términos absolutos como por cada mil km de vía, es la Comunidad que mayor descenso en el número de fallecidos ha registrado en este año, con una caída 39,3%, al pasar de 28 a 17 fallecidos en carretera.

Las cuatro Comunidades Autónomas con mayores descensos son también de las que menos radares tienen en sus carreteras.

El total acumulado de víctimas mortales, a fecha 6 de octurbe, era de 857, dos más que en el mismo periodo de 2014; el fin de la crisis y el consecuente aumento de los desplazamientos pueden continuar en 2015 con la racha rota en 2014 de una década de descensos en la mortalidad vial.

En opinión de Dvuelta, si la siniestralidad varía esencialmente con los desplazamientos, la política de seguridad vial debería incidir en aquellos factores independientes de tal circunstancia, y no simplemente esperar a que los conductores dejen el coche en casa.

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