Una postura de conducción correcta es fundamental, no solo para conseguir mayor comodidad, sino también para conducir con seguridad. ¿Cómo sentarse bien al volante? Aquí te damos algunas pautas:
Antes de iniciar la marcha debemos ajustar la distancia del asiento, la altura, la inclinación del respaldo, el reposacabezas y el volante.
1.- REGULA LA DISTANCIA DEL ASIENTO
En un coche manual la distancia correcta será aquella en la que, 💡 al pisar el pedal del embrague, la pierna izquierda quede prácticamente estirada pero sin encajar la rodilla. Es importante que las piernas no queden totalmente estirada para que en caso de frenada de emergencia podamos ejercer la máxima presión sobre el pedal del freno y del embrague.
En un coche automático habrá que realizar la misma operación para el ajuste pero simulando la existencia de un pedal de embrague.
2.- AJUSTA LA ALTURA DEL ASIENTO
Lo más recomendable es ajustar el asiento en la posición más baja posible porque así afectan menos los movimientos de la carrocería pero esto puede comprometer la visibilidad. Hay que buscar un término medio.
3.- CON VISIBILIDAD
Cuando regules la altura del volante hazlo de manera que, además de sentirte cómodo y que las rodillas no rocen con él, te permita una correcta visibilidad del cuadro de instrumentos y de la carretera.
Al ajustar el asiento procura asegúrate que ves todo el capó, así no perderás la referencia de tu propio coche. Asimismo, comprueba que ves con claridad por los tres retrovisores y a través del cristal trasero.
4.- LAS MANOS BIEN PUESTAS SOBRE EL VOLANTE
A la hora de conducir, 💡 las manos deberán sujetar firmemente el volante y colocadas en la posición de las ‘dos menos diez’ o ‘tres menos cuarto’ (como si fuera un reloj). Nada de coger el volante por la parte inferior, eso restará eficacia si hay que dar un volantazo. Y está prohibido soltar las dos manos del volante. Así que, de momento, no te entusiasmes con ‘tu coche autónomo’.
5.- ESPALDA APOYADA
Con la espalda apoyada por completo en el respaldo y los brazos estirados hacia el volante, las muñecas deberán apoyar en la parte superior de éste.
– Si estás más lejos no llegarás bien para las maniobras rápidas o imprevistos y
– Si estás más cerca también tendrás dificultad para mover el volante con rapidez.
Dependiendo de la ergonomía del coche, puede que sea necesario acercar ligeramente el asiento al volante para conseguir la postura correcta. Si el coche dispone de regulación en profundidad del volante, será más fácil encontrar la postura ideal. 💡 Recuerda que es preferible sacrificar un poco de espacio en las piernas antes que en los brazos y no olvides que el respaldo cuanto más vertical mejor para la espalda.
6.- REPOSACABEZAS, A LA MEDIDA JUSTA
La función del reposacabezas es reducir las lesiones de cuello en caso de accidente. Estará en su posición correcta 💡 cuando la altura de tus ojos coincida con la parte superior del reposacabezas, además la parte trasera de la cabeza deberá de estar prácticamente en contacto con éste. A mayor distancia, mayor posibilidad de sufrir un latigazo cervical.
7.- CINTURÓN DE SEGURIDAD, EN POSICIÓN ADECUADA
El cinturón cuando está abrochado no debe rozar el cuello. Los cinturones de tres puntos, los de todos los coches, deben cruzar el pecho, sobre la clavícula, por encima del hombro y la otra franja, la que va por encima de la pelvis, debe siempre muy tensa. No se te ocurra pasar el brazo por encima del cinturón. Tampoco uses tensores para aflojar la presión de la parte de arriba. Estos trucos lo único que hacen es minimizar la eficacia del cinturón.
Estos mismos consejos sirven también para las mujeres embarazadas aunque ellas deben ajustar la franja inferior del cinturón lo más baja posible, siempre debajo de la barriga y nunca sobre ella para no dañar al bebé.
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