El Peugeot 208 se actualiza

Gama renovada ya disponible desde 12.840€

El Peugeot 208 experimenta una renovación que actualiza su estética, equipamiento, ayudas a la conducción y mejoras sus gama de motores. Estos cambios ya está disponible con una gama que arranca en los 12.840 euros.

Así, se pueden ver nuevas luces LED en los pilotos traseros, con tres garras y efecto 3D, nuevas versiones GT Line y GTI by Peugeot Sport, un equipamiento que incluye Active City Brake, MirrorScreen, cámara de visión trasera, Park Assist, y motores PureTech y BlueHDI que se adaptan a las nuevas normativas anticontaminación, además de una nueva oferta de personalización.

En la parte delantera, la parrilla es más ancha y los marcos cromados más gruesos. Los faros antiniebla se han reposicionado y los delantero son bitono con fondo negro y cromado, con firma luminosa LED. Se han introducido cambios estéticos para que el modelo parezca más ancho y dinámico. Las llantas también son de nuevo diseño en toda la gama.

En el interior encontramos los mandos reposicionados hacia el conductor. Dispone de una pantalla táctil de 7 pulgadas de serie desde el segundo nivel de acabado, con un uso intuitivo. Cuenta con una mejor conectividad con tomas Bluetooth y USB, aplicaciones móviles a través de las Peugeot Connect Apps y el nuevo sistema MirrorScreen que permite trasladar la pantalla del smartphone a la del vehículo para aprovechar al máximo sus aplicaciones.

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También hay nuevos colores para la carrocería y más opciones de personalización con packs exteriores e interiores.

Hay un nuevo acabado el GT Line, en lo más alto de la gama, que adopta algunos de los atributos estéticos de la versión deportiva GTI. Este acabado está disponible con 3 y 5 puertas y con los motores de gasolina 1.2 PureTech de 110 CV y diesel 1.6 BlueHDI de 100 y 120 CV.

La variante más deportiva del 208, el GTI by Peugeot Sport sigue la estela de la serie limitada GTI 30th. Visualmente se distingue del resto con llantas de 18 pulgadas, elementos exteriores diferenciadores, asientos baquet, interior con acabados en rojo… y también algunas modificaciones técnicas como frenos delanteros Brembo, suspensiones específicas…

La gama de motorizaciones cumple con las exigencias anticontaminación Euro6. Se ofrece con tecnología BlueHDI en diesel el 1.6 litros y tres opciones: por una lado con 75 y 100 CV, con cambio manual de 5 marchas, con unos consumos en la versiones más bajas de 3.0 litros/100 km con emisiones de 79 g/km. Y por encima, el también 1.6 BlueHDI de 120 CV con tecnología Stop/start y cambio manual de 6 velocidades.

La gama de gasolina se basa en la tecnología PureTech de tres cinlindros también de muy bajas emisiones (97 g/km de CO2). Se puede elegir entre el 1.0L de 68 CV o el 1.2L de 82. Además también hay una versión turboalimentada 1.2L de 110 CV. Esta versión se ofrece con cambio manual o automático. Por encima, el 1.6 THP de 165 CV y el 1.6 THP de 208 para el GTI con 200 CV.