Charo Sardina 13 noviembre, 2020

Era COVID: Más vehículos electrificados, menos transporte público

La creciente conciencia medioambiental de los españoles y los efectos del COVID-19 están cambiando las preferencias de los españoles a la hora de desplazarse.

La novena edición del Estudio Españoles ante la Nueva Movilidad, elaborado por el Centro de Demoscopia de Movilidad, refleja un importante alza en lo que a uso de vehículos de movilidad personal en circulación se refiere: crece significativamente el uso diario o semanas de la bicicleta (28 %), la motocicleta (23 %) y el patinete (9 %), mientras cae cuatro puntos el uso del transporte público por la pandemia hasta el 33 %.

MÁS PEATONALIZACIÓN: Así, un 67 % (+15 %) señaló la necesidad de apostar decididamente por la peatonalización en el centro de las ciudades, mientras que un 64 % (+16 %) cree imprescindible reducir la velocidad en los accesos y en el interior de las grandes urbes.

LOS HÍBRIDOS A LA CABEZA: Los ciudadanos que manifestaron intención de compra de coche durante el próximo año apuestan por vehículos de bajas emisiones, liderando los modelos híbridos (24 %), seguidos de los híbridos enchufables (10 %) y eléctricos (8 %). En el caso de las motos, el 25 % reconocieron su interés en un modelo 100 % eléctrico.

PESA LA INCERTIDUMBRE: La situación actual refleja un panorama de incertidumbre entre los ciudadanos. Según el estudio, uno de cada cuatro españoles (23 %) no sabe qué tipo de vehículo comprar en los próximos 12 meses(+14), un porcentaje que crece hasta el 31 % de los que incluso manifiestan que aplazarán la compra “hasta tener más clara su decisión”.

También se incrementa, en este sentido, el porcentaje de españoles dispuestos a prescindir de su automóvil privado en los próximos dos años hasta un 17 %, una cifra que se dispara hasta el 27 % en el área metropolitana de Barcelona y hasta el 25 % en la de Madrid en el caso de menores de 35 años.

MÁS RENTING: La forma de adquirir nuestros vehículos también está cambiando. Los datos apuntan a un notable crecimiento del renting para particulares, que sube ocho puntos porcentuales en solo un año y ya es una opción real para el 10 % de los consultados. Sobre esta alternativa de acceso al vehículo cada vez más conocida por nueve de cada diez españoles, los ciudadanos destacan especialmente la posibilidad de renovar el coche cada poco tiempo (57 %) y la posibilidad de pagar una única cuota fija al mes incluyendo todos los gastos del coche (55 %). Un 25 %, por su parte, reconoce el precio de esta modalidad de pago por uso como una ventaja competitiva relevante.

SÍ AL CONCESIONARIO FÍSICO: Frente a esos cambios, la manera de adquirirlos permanece en inalterable en 2020 ya que el concesionario físico sigue siendo importante o imprescindible para un 92 % de los encuestados mientras que la compra online sigue sin despegar, ya que solo el 10% consideraría la compra online como una opción.

HÍBRIDO, ELÉCTRICO O HÍBRIDO ENCHUFABLE: El informe recoge cómo 7 de cada 10 encuestados reconoce saber la diferencia entre un vehículo eléctrico, uno híbrido y un híbrido enchufable, 10 puntos porcentuales más que en 2019.

MENOS AUTONOMÍA: Cerca de la mitad (46 %) asegura tener suficiente con 200 km de autonomía y hasta un 65 % con 300 km reconoce que cubriría sus necesidades de desplazamiento.

FALTA DE INFRAESTRUCTURAS: Por primera vez, la falta de una infraestructura de recarga suficiente para los eléctricos (28 %) es la principal razón por encima del precio (27%) que los encuestados apuntan para explicar la escasa penetración de este tipo de vehículos entre los compradores.

TESLA Y VOLVO, MARCAS MÁS VALORADAS: Tesla sigue apareciendo como el fabricante que mejor consideración tiene en cuanto a su compromiso medioambiental y desarrollo tecnológico para el 27 % y 23 % de los españoles, respectivamente. Le sigue Toyota con el 13% de las menciones por parte de los encuestados.

Volvo, por su parte, lidera un año más la clasificación de marcas referente en lo que a seguridad se refiere. Un 18 % de los españoles reconoce a la marca sueca como el fabricante que produce los vehículos más seguros, mientras que el 13 % elige a Mercedes-Benz, y un 11 % a la también alemana Audi.

ASÍ SERÁN LAS FLOTAS EN ESPAÑA EN 2030: Los profesionales con capacidad de gestión sobre flotas de vehículos continúan recurriendo mayoritariamente al diésel como alternativa de combustión más utilizada (70 %) para el sector del transporte profesional.

Por su parte, la seguridad (40 %), la eficiencia en sus funciones (40 %) y la productividad (39 %) continúan siendo lo más representativo para los gestores de flota en nuestro país.

En cuanto a la electrificación, el 73 % de los gestores consultados apuestan por la presencia mayoritaria de este tipo de propulsión en sus flotas antes de 2030, aunque un 71 % continúa viendo en la escasa autonomía de los vehículos un obstáculo. Respecto a la utilización de soluciones telemáticas de gestión de flotas, un 44 % de los encuestados con flotas de más de 50 vehículos ya cuenta con esta tecnología, porcentaje que sube al 64 % entre las empresas con más de 150 vehículos.

Este informe, realizado por PONS Seguridad Vialy Luikecon la colaboración de Geotab, ALDAutomotivee Iberdrola, se ha realizadoen base a las respuestas de la encuesta realizada a 1.500 ciudadanos y gestores de flota en España durante el mes de septiembre en España.