Charo Sardina 10 noviembre, 2023

10 claves para poner el coche a punto antes de que llegue el frío

En otoño las horas de luz se van acortando y las inclemencias desfavorables para la conducción empiezan a hacerse patentes a diario. Después de decir adiós al verano, debemos tener en cuenta que muchos componentes del vehículo pueden sufrir problemas o averías debido al cambio de estación.

El otoño está caracterizado por la aparición de fenómenos climatológicos adversos como la lluvia, la niebla o el hielo, que nos pueden llegar a sorprender en la carretera.

Un mantenimiento preventivo puede evitar muchos problemas en esta época. Desde los talleres Confortauto Hankook Masters nos dan algunas pautas:

1.- ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN

En otoño comienza a anochecer antes. Por ello, es muy importante revisar el alumbrado y la señalización de coche: luces delanteras, de posición, de cruce y de carretera, luces traseras, de posición, de freno y, por último, los intermitentes.

2.- ESCOBILLAS

Las escobillas limpiaparabrisas son, junto con el alumbrado, nuestro mejor seguro de vida en condiciones climatológicas adversas. De ellas depende nuestra visibilidad. Tras un verano seco y caluroso, es probable que las gomas del limpiaparabrisas estén resecas y pierdan elasticidad, con lo cual su eficacia será nula para limpiar bien las gotas de lluvia y humedad del vehículo. Por ello, hay que revisarlos y sustituir urgentemente las escobillas si estuvieran en mal estado.

3.- COMPROBAR EL NIVEL DE LÍQUIDOS

Debido al uso intensivo que se le puede haber dado al coche en verano, los niveles de líquidos pueden haber descendido. A esto también pueden haber contribuido las altas temperaturas. Por ello, es recomendable revisar todos los líquidos del automóvil: el líquido anticongelante, el de freno, el lubricante, y el del limpiaparabrisas.

4.- BATERÍA

Tras un verano con intenso calor, las baterías de los automóviles quedan debilitadas por eso es recomendable revisarlas al llegar el frío.

Hay que tener en cuenta que las baterías convencionales trabajan en un rango de temperaturas entre los 10 y los 40 grados centígrados. Por encima de 40 ºC existe el riesgo de que el calor provoque que las placas se doblen ocasionando un cortocircuito. Por debajo de los 10 ºC, la reacción química que se produce entre el electrolito y las placas metálicas de la batería para provocar el movimiento de los electrones es más lenta, con lo cual su capacidad para darnos energía cuando la necesitamos se ve mermada.

Además, con el frío, es más difícil de poner en marcha el motor; la viscosidad del aceite es mayor y ofrece más resistencia al giro del motor, los cilindros están fríos y el combustible arde peor. Esto provoca que en invierno necesitemos mucha más intensidad de energía eléctrica para encender el coche, con lo cual la batería debe estar en perfecto estado para que arrancar el coche no se convierta en tarea imposible.

5.- NEUMÁTICOS

Unos neumáticos en buen estado son necesarios todos los días del año, pero especialmente cuando las condiciones de la carretera empeoran como consecuencia del clima, como en el caso del otoño.

Si los neumáticos no tienen el aire suficiente o la goma está desgastada, nuestra unión al asfalto es frágil. Con el otoño bajan las temperaturas y llueve con más frecuencia, por lo que es habitual encontrarnos con el asfalto mojado o incluso helado cuando circulamos.

La revisión de los neumáticos es primordial en esta época del año para evitar efectos como el aquaplaning y garantizar un perfecto agarre a la carretera. Debemos tener en cuenta la presión que nos recomienda el fabricante y comprobarla periódicamente para detectar si algún neumático hubiera perdido aire de forma sospechosa.

Durante la revisión también hay que tener en cuenta el desgaste de las cubiertas. Si la banda de rodadura está a ras del testigo o son inferiores a 3 mm ha llegado el momento de cambiarlos.

6.- FRENOS

Junto a los neumáticos, los frenos y amortiguadores completan el “triángulo de seguridad” de tu vehículo. Estos tres sistemas están estrechamente relacionados entres sí, de tal manera que el mal funcionamiento de uno de ellos también afecta al rendimiento de los otros.

Si al conducir observamos síntomas como ruidos o vibraciones al frenar, que el pedal de freno se hunde, está muy duro o pierde capacidad de frenado recorriendo más distancia de para detener el coche, deberíamos someter el vehículo a revisión lo antes posible.

7.- AMORTIGUADORES

La suspensión es uno de los elementos de más importancia para garantizar el funcionamiento seguro y la conducción confortable en nuestro coche. Uno de los elementos que determinan la suspensión son los amortiguadores. Éstos se deterioran progresivamente con el uso, por tanto, es importantísimo que se revisen en un taller de confianza cada 20.000 km o en caso de observar cualquier alteración. Si estos se encuentran desajustados, el coche no se adaptará bien al asfalto, lo que ocasionará que, en determinadas situaciones, los neumáticos pierdan el contacto con la carretera, provocando un desgaste prematuro o desigual del neumático y un menor agarre que haga la conducción insegura.

8.- FILTROS

Cambiar a tiempo los filtros del automóvil es clave para evitar que el coche no sufra desgastes prematuros o graves averías. Los filtros son cuatro: el filtro de aceite, el filtro de aire, el filtro de combustible y el filtro del habitáculo. Es importante que cada uno de ellos esté libre de suciedad y partículas que puedan dañar al motor impidiendo que el vehículo funcione de forma apropiada.

Entre otras cosas, los filtros en buenas condiciones contribuirán a conservar el motor, disminuir el consumo y no dañar el medio ambiente.

9.- AIRE ACONDICONADO Y CALEFACCIÓN

Igual que en verano el aire acondicionado es esencial, en los meses de frío es imprescindible que la calefacción funcione correctamente para que nuestro habitáculo alcance una temperatura agradable.

No obstante, no tenemos que olvidar que el aire acondicionado también debe funcionar perfectamente en otoño bien porque todavía pueden sorprendernos jornadas de calor o bien porque en días de frío su activación momentánea ayudará a reducir la condensación en el interior del vehículo, desempañando y quitando el vaho de los cristales del coche.

10.- LIMPIEZA A FONDO

Tras el verano, se recomienda hacer una limpieza a fondo con agua a presión de nuestra carrocería y bajos del vehículo, ya que así eliminaremos barro, arena y suciedad nociva para el automóvil, que pueda oxidar, rayar y estropear algunas partes, como la chapa o los cristales.

Cabe recordar que los vehículos pueden ser fuente de contagios, por lo que se deberá extremar las medidas de limpieza también en el interior del habitáculo, desinfectando con frecuencia todas las superficies que se tocan regularmente: volante, freno de mano, manijas de puertas, cinturón de seguridad, asientos, control de equipo de sonido, calefacción etc.