Llega la tercera generación, desde 50.300 €

El nuevo BMW X3 ya está a la venta. Este es un modelo que dio nombre al segmento de los Sport Activity Vehicles y que desde su aparición en 2003 ha vendido más de un millón y medio de unidades.

Hemos tenido la oportunidad de realizar una primera TOMA DE CONTACTO con esta nueva generación del SUV alemán.

➡ El nuevo BMW X3 exhibe un diseño más delineado y aerodinámico, mantiene su gama de motores, y presenta un equipamiento lujoso. Como la generación anterior, sigue ofreciendo buenas opciones para rodar fuera del asfalto.

En su nuevo diseño destaca un estudiado reparto de pesos, 50:50, un aspecto deportivo, tecnología led, un alerón posterior que sobresale del techo y dos salidas del escape. 💡 También los ‘riñones’ delanteros se han modificado y se han hecho activos para dejar pasar el justo flujo de aire que necesita su motor para refrigerarse. Una interesante novedad para mejorar la aerodinámica del modelo.

AMPLIAS POSIBILIDADES DE PERSONALIZACIÓN

Para mejorar la personalización se ofrecen las variantes en equipamiento xLine, M Sport y el acabado Luxury, además de varias medidas, hasta 21 pulgadas, y tipos de llantas.

A bordo se han incluido materiales y acabados típicos de la marca. Hay distintos equipos opcionales para incrementar el confort como:
⇒ El climatizador de tres zonas
⇒ El kit Ambient Air
⇒ El sistema de ventilación activa de los asientos
⇒ La función de carga del respaldo del asiento posterior plegable en relación de 40:20:40
⇒ El techo panorámico de cristal.

También es novedad en la tercera generación del BMW X3 💡 la llave con pantalla, que es opcional, con la que además de abrir y cerrar el vehículo a distancia también se pueden recibir distintas informaciones y controlar algunos parámetros como la ventilación.

Para un mejor comportamiento deportivo se ha retocado el chasis. Y hay opciones para incrementar su dinamismo: la suspensión deportiva M, el control dinámico de la amortiguación, los frenos deportivos M y la dirección variable deportiva.

HASTA 360 CV

En principio, el nuevo BMW X3 esta disponible con dos motores diésel y tres de gasolina, además de la M Performance con 360 CV para el M40i, que se incluye por primera vez en la gama. El nuevo X3 M40i incorpora un motor de seis cilindros con el que es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos.

PRECIOS

Las dos variantes diésel son:
⇒ xDrive20d de 190 CV, desde 51.060 euros
⇒ xDrive30d de 265 CV, desde 59.500 euros

Y los tres de gasolina:
⇒ X3 xDrive 20i, 184 CV: 50.300 euros
⇒ X3 xDrive 30i, 249 CV: 56.750 euros
⇒ X3 xDrive M40i, 360 CV: 70.500 euros

Todos los motores se combinan de serie con una caja de cambios automática Steptronic optimizada de ocho marchas y tracción total.

BMW CONNECTED DRIVE

💡 ➡  El sistema BMW Connected Drive que ofrece la conducción semiautomática también está disponible en el nuevo X3. Ofrece múltiples posibilidades para la conducción automatizada mediante opciones como la última generación de control de crucero activo y el kit de seguridad Driving Assistant Plus, que incluye:
⇒ El asistente de maniobras de aparcamiento
⇒ El asistente de mantenimiento de carril
⇒ El asistente de cambio de carril
⇒ El asistente de mantenimiento de carril con protección contra colisiones laterales

El BMW Connected Drive se basa, por un lado, en los sistemas de asistencia de BMW Co-Pilot y, por el otro, en diversos servicios y en varias aplicaciones. En su conjunto, conforman BMW Connected, el nuevo concepto digital integrado del nuevo X3 para la movilidad individual. Recurriendo a una versátil plataforma, el Open Mobility Cloud, a diversos puntos de contacto, tales como teléfonos móviles inteligentes y relojes inteligentes, logra integrar al coche en el mundo digital del usuario.

INFORMACIÓN Y ENTRETENIMIENTO

Diversas funciones del sistema de navegación, de información y entretenimiento del nuevo BMW X3 pueden controlarse opcionalmente de manera intuitiva simplemente con gestos de la mano o de un dedo. También opcionalmente se puede optar por el control por voz. Las informaciones de mayor relevancia para la conducción pueden proyectarse en el Head-Up-Display, justo en el campo visual del conductor.

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