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Al volante del Toyota RAV4 hybrid

Llega la variante híbrida del SUV japonés con 197 CV y desde 29.890€

Toyota pone a la venta el RAV4 hybrid, una versión con un motor de gasolina y otro eléctrico con una potencia total de 197 CV.

Hemos tenido la oportunidad de realizar una TOMA DE CONTACTO con el nuevo RAV4 hybrid. Toyota, sin duda, es un gran especialista en vehículo con este tipo de propulsión y con el SUV no va a ser menos. Con sus 197 CV de potencia total nos encontramos un vehículo ágil, dinámico, silencioso, eficaz… y sobre todo de consumo contenido: con una media de 4,9 litros/100 km, y con unas emisiones de CO2 de 115 gramos por km.

El sistema híbrido del RAV4 se denomina Full Hybrid y tiene una potencia combinada de 197 CV. Consta de un motor de gasolina de 2.5 VVT-i de 152 CV y otro eléctrico de 105 kW (143 CV). Hay que recordar que la potencia máxima no es la suma de las potencias de los motores de gasolina y eléctrico ya que éstos no la entregan al mismo tiempo.

El nuevo Toyota RAV4 hybrid puede ir equipado con tracción delantera o total, en este caso gracias a un segundo motor eléctrico ubicado en la parte posterior que permite disponer de tracción a las cuatro ruedas para un mejor comportamiento sobre piso con mala adherencia y también pensando en mejorar la capacidad de remolque de 1.650 kilogramos.

El RAV4 Hybrid presenta una buena aceleración, de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos, y también un buen confort de marcha. Hay tres modos de conducción además del Standard: Eco, para ahorrar al máximo, EV, para modo eléctrico, y también ahora Sport, para un comportamiento más deportivo. El RAV4 hibrido va equipado con cambio secuencial Shiftmaticque que se complementa perfectamente con el grupo propulsor.

El Toyota RAV4 hybrid incluye además múltiples novedades tecnológicas, desde el monitor de visión panorámica que ofrece una imagen de 360 grados para facilitar las maniobras, hasta el dispositivo de alerta de tráfico cruzado posterior , un elemento muy práctico que funciona gracias a un radar posterior con un alcance de hasta 60 metros. Este dispositivo también asiste al detector de ángulo muerto.

En el apartado de seguridad el RAV4 Hybrid puede incluir el Toyota Safety Sense con sistema de seguridad precolisión y una función de detección de peatones, avisador de cambio involuntario de carril, control de crucero adaptativo, control inteligente de luces de carretera y sistema de reconocimiento de señales de tráfico.

Este nuevo híbrido de la marca japonesa está disponible con tres niveles de equipamiento, con elementos de serie según acabado como faros y luces diurnas de LED, asistencia al arranque en pendiente (HAC), portón del maletero con apertura y cierre eléctrico, climatizador bizona, cámara de visión trasera cruise control, sensores de iluminación y lluvia o sistema multimedia Toyota Touch 2, con pantalla táctil multifunción de 7″, equipo de sonido de 6 altavoces con entrada USB y AUX y Bluetooth con audio streaming. Este dispositivo se puede completar con un sistema de navegación (GO).

La gama del Toyota RAV4 se completa con el 150D, que monta un nuevo motor turbodiésel 2.0 D-4D de 143 CV, y el 150, que equipa una unidad de gasolina 2.0 VALVEMATIC de 151 CV.

El Toyota RAV4 hybrid está a la venta en nuestro país desde 29.890 € o por 275 € al mes con Pay per Drive, la financiación de pago por uso de Toyota España.

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