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Así afecta el nuevo protocolo WLTP a tu coche

A partir del 1 de septiembre, todos los coches nuevos tendrá que superar un nuevo test más exigente para controlar consumos y emisiones.

Para que un coche salga al mercado, primero debe pasar una serie de pruebas para homologar sus emisiones y consumos. Así, en los años 80 se estableció el NEDC (Nuevo Ciclo Homologado de Conducción Europeo). Pero, actualmente, el automóvil ha cambiado mucho por lo que la Comisión Europea ha decidido que las condiciones de las pruebas debían ser más ‘reales’. Esto significa que a partir de ahora todos los coches nuevos deben pasar el protocolo WLTP.

EL NUEVO WLTP EN 3 CLAVES

  • –  Desde el 1 de septiembre, para que un vehículo pueda venderse en la Unión Europea, debe pasar nuevos y más exigentes requisitos referentes a cifras de consumo y emisiones de CO2 y otros gases contaminantes. Es el llamado protocolo WLTP (Procedimiento Mundial Armonizado para Ensayos de Vehículos Ligeros) y sustituye al NEDC (Nuevo Ciclo Homologado de Conducción Europeo).
  • –  El WLTP ofrecerá cifras ‘más realistas’, tomadas con nuevas condiciones y más rangos de conducción, más velocidad máxima y distancias de pruebas más largas, entre otros aspectos.
  • –  El precio de los coches nuevos subirá por la nueva fiscalidad que lleva consigo el WLTP. En España se ha aprobado un período ‘de transición’ para que la subida se haga de forma progresiva hasta finales de 2020.

Esta importante novedad WLTP se une a la polémica generada por los motores diésel y las restricciones de circulación en ciudades.

Con todos estos temas de plena actualidad, el comparador de precios de mantenimiento en Talleres Mecánicos de Confianza Tallerator ha realizado un estudio del coste de realizar la diagnosis de control de gases de escape.Los datos recogidos en 2018 sitúan en 39,09 euros de media en España el coste de este servicio.

Tallerator destaca la “especial dificultad de encontrar centros preparados para hacer esta operación, especialmente para mecánicas diésel”.

Cádiz es la provincia española con la media más baja, con 24,20 €. Por otro lado, de las cinco principales provincias españolas, Zaragoza es la “ganadora” con el precio más bajo de media (33,38 €).

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