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Porsche 911 GT3 RS

Es el 911 de serie más potente con motor atmosférico

El departamento de competición de Porsche presenta su última propuesta en el Salón del Automóvil de Ginebra: el 911 GT3 RS. Un superdeportivo con un chasis de competición y un motor atmosférico de altas revoluciones que, con sus cuatro litros, desarrolla 520 CV de potencia.

El nuevo deportivo de altas prestaciones está basado en el 911 GT3, que ha sido refinado aún más para combinar un motor de prestaciones mejoradas con una puesta a punto del tren de rodaje que lleva un eje trasero direccional recalibrado y diseñado para conseguir el máximo dinamismo y precisión.

   Con 520 CV acelera de 0 a 100
en 3,2 segundos

Porsche 911 GT3 RS

El Porsche 911 GT3 RS acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 312 km/h. Después de la llegada de los 911 GT3 y 911 GT2 RS, con este último lanzamiento Porsche presenta en menos de un año su tercer GT deportivo homologado para carretera.

ALERÓN RÍGIDO

La aerodinámica ha determinado el diseño de la carrocería, ancha y con un peso optimizado, que dispone del clásico alerón trasero rígido. El aspecto racing continúa en el interior con los asientos baquet hechos de carbono.

El motor Bóxer atmosférico Porsche de seis cilindros y cuatro litros que lleva el nuevo Porsche 911 GT3 RS tiene 20 caballos más que el del modelo anterior y el del 911 GT3. Y va combinado con una transmisión PDK de siete marchas especialmente calibrada.

En el eje delantero equipa llantas de 20 pulgadas con neumáticos deportivos de nuevo desarrollo y medidas 265/35, mientras que en el tren posterior las llantas son de 21 pulgadas con neumáticos 325/30.

Porsche 911 GT3 RS

PAQUETES DE COMPETICIÓN

Como en todos los deportivos GT actuales, el paquete Clubsport también está disponible para el Porsche 911 GT3 RS, sin ningún coste adicional. Este paquete incluye las barras antivuelco, un extintor de incendios, la preparación para montar un cortacorrientes y cinturón tipo arnés de seis puntos, todo ello para lograr una experiencia de conducción realmente deportiva.

Para aquellos conductores especialmente ambiciosos, el departamento de competición de Porsche ha creado el paquete Weissach, que reduce aún más el peso. Dicho paquete cuenta con componentes de carbono adicionales para el chasis, el interior y el exterior, así como con unas llantas de magnesio opcionales. En su configuración más ligera, el paquete Weissach reduce el peso del 911 GT3 RS hasta los 1.430 kilos.

El Porsche 911 GT3 RS se lanza en España a mediados de abril, con un precio de 224.171 euros.

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