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Al volante del Hyundai Tucson

Llega para sustituir al ix35 con tecnología y diseño europeos

Hyundai resucita el Tucson como un todocamino compacto, un nuevo vehículo que se fabrica en Europa con tecnología de vanguardia y motores eficientes. Este nuevo modelo que llega para sustituir al ix35 y se pone a la venta con un precio que arranca en los 23.590 euros.

El nuevo Tucson es más grande que el ix35 y también tiene mayor capacidad interior.  Ha sido diseñado con una línea estilizada y según los responsables de la marca con materiales e calidad. A bordo se ha buscado la comodidad, el tacto suave y la versatilidad.

Hemos tenido la oportunidad de hacer una TOMA DE CONTACTO con el nuevo Tucson. Este nuevo producto de la marca coreana está construido sobre una plataforma totalmente nueva y se ha diseñado al gusto europeo y para que el cliente del Viejo Continente tome conciencia de que la marca coreana ofrece vehículos de calidad.

A bordo hemos encontrado un vehículo versátil, con espacio, con un asiento posterior reclinable y con un maletero de 513 litros de capacidad.

Los asientos delanteros pueden disponer de calefacción y ventilación. Son confortable con unos revestimientos más largos para mejor sujeción.

Es nuevo el portón trasero inteligente (que se abre al acercar la llave) y un sistema de asistencia al aparcamiento (Smart Parking Assist System (SPAS)) con función para aparcamiento en línea y en batería aumentan la facilidad de uso del día a día.

El sistema de navegación es más rápido que el de la versión anterior y viene con una suscripción gratuita de siete años a los servicios TomTom LIVE.

GALERÍA DE IMÁGENES (Haz click sobre la foto para ampliar)

La introducción de nuevas tecnologías hace del nuevo Hyundai Tucson un vehículo muy equipado. Ahora ofrece un sistema de frenado de emergencia autónomo (Autonomous Emergency Braking) –con tres modos de funcionamiento: peatones, ciudad e interurbano –que dispara el frenado automático cuando detecta una velocidad de aproximación peligrosa a una persona o vehículo, con velocidades desde bajas a altas.

Entre las ayudas a la conducción y sistemas de seguridad se ofrece un buen abanico como el Lane Keeping Assist System -corrige de forma proactiva la dirección para evitar una salida de carril no deseada-, y el sistema Rear Traffic Cross Alert -utiliza el radar para explorar un área de 180 grados por detrás del vehículo, alertando al conductor de cualquier tráfico que se acerque-.

Además, el sistema de detección de puntos ciegos (Blind Spot Detection) ayuda a controlar el tráfico alrededor del coche, mientras que la función de información del límite de velocidad (Speed Limit Information Function) vigila las señales de limitación de velocidad locales elevadas y laterales y las recuerda al conductor. El sistema de capó activo (Active Hood System) levanta el capó del vehículo para amortiguar el impacto en una colisión frontal con un peatón o un ciclista.

El nuevo Hyundai Tucson, que dispone de una garantía de cinco años sin límite de kilometraje, estará disponible con dos motores de gasolina: 1.6 GDI de 135 CV o T-GDI de 1,6 litros de 176 CV y tres diésel: 1.7 con 115 CV, 2.0 con 136 CV o 184 CV.

El nuevo motor T-GDI de 1.6 litros con turbocompresor de 176 CV se combina con la nueva transmisión de doble embrague con  siete velocidades o manual de seis velocidades. Todos los motores han sido mejorados para que cumplan las normas de emisiones Euro6.

Los motores de 130 CV en gasolina y 115 en diesel se ofrecen con tracción delantera y el resto de la gama con tracción total, a excepción del diesel de 136 CV que está disponible con las dos transmisiones.

En cuanto a los precios, la gama se ofrece entre 23.590 y 41.990 euros. Y como oferta de lanzamiento, el Tucson está disponible con 2.600 euros de descuento, incluyendo el plan de ayudas gubernamental, al que pueden acogerse todas las versiones excepto las de cambio automático.

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