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Fallecieron 253 personas

Los muertos en carretera suben un 12 % en julio y agosto

Durante julio y agosto han fallecido en las carreteras españolas 253 personas, 27 más que en el mismo periodo del año pasado, lo que representa un incremento del 12%. Estos datos que han sido facilitados por la DGT son provisionales, ya que están contabilizados a 24 horas y referidos solo a accidentes ocurridos en vías interurbanas.

· La mayoría de las víctimas mortales han fallecido en vías secundarias (78% del total). Y aumenta el número de víctimas mortales entre los usuarios de bicicletas, motocicletas, turismos y camiones.

· La edad media de los turismos en los que se desplazaban las víctimas mortales fue 13,4 años (superior a los 11,4 de los vehículos de las víctimas mortales en 2015).

· El 31% de las víctimas mortales han ocurrido en tramos peligrosos de vía secundaria identificados como tramos INVIVE (para especial vigilancia de la velocidad).

· El número de accidentes mortales ha sido de 230, 29 más que en el  verano anterior. En el caso de los heridos que han requerido ingreso hospitalario, han sido 1.136.

En concreto, en julio se produjeron 113 accidentes de carretera mortales en los que fallecieron 123 personas, seis más que en julio del año pasado. Mientras que en agosto se registraron 117  accidentes en los que perdieron la vida 130 personas, 17 más que en agosto de 2015.

Durante los meses de julio y agosto se han producido 85 millones de  desplazamientos de largo recorrido por nuestras carreteras, lo que supone un aumento del 4,6% sobre los desplazamientos que hubo el verano pasado (81,1 millones), es decir que este verano se han producido casi 4 millones más.

ACCIDENTES EN CARRETERA EN JULIO Y AGOSTO SEGÚN TIPO DE VEHÍCULO

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Los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística apuntan a que el número de turistas que han visitado España ha crecido un 11,17%, alcanzando los 42,4 millones en los primeros siete meses del año. En el mes de julio nos visitaron 9,6 millones de turistas, un 9,3% más, casi dos millones de ellos por carretera.

Estos datos cabe integrarlos en un contexto donde se han registrado: tanto un mayor número de turistas, como un mayor número de desplazamientos de largo recorrido, casi un +5%.

Respecto del verano de 2015, las Comunidades Autónomas que han tenido aumento del número de víctimas mortales han sido: Comunitat Valenciana (+12), Illes Balears (+8), Aragón y Asturias (+5), Castilla-La Mancha y Comunidad de Madrid (+4), Galicia y Castilla y León (+3), Región de Murcia (+2), Extremadura y La Rioja (+1).

También, en algunos países europeos, se registran aumentos en la siniestralidad en Reino Unido (+13%) y los países nórdicos (+18% en Dinamarca y +13% en Suecia). Francia registra hasta julio un aumento del 1%, y Alemania un descenso del 9%.

EL 35,6 % DE LOS CONTROLADOS CONSUME DROGAS

En cuanto a las campañas que ha llevado a cabo la DGT durante este año, estos han sido los resultados más destacados.

  • Estado del Vehículo: Se detectaron 10.600 deficiencias en 175.000 vehículos analizados.
  • Alcohol y Drogas: En la campaña realizada entre el 12 y 14 de agosto, 1.785 conductores fueron denunciad o, 333 por positivo en drogas y 1.452 por alcohol. En total se realizaron 82.136 pruebas. En los primeros cinco meses se realizaron  33.324 pruebas para detección de drogas de las cuales resultaron positivas 11.849, es decir el 35,6 %. De alcohol, a lo largo de este año, se han realizado 2,1 millones de pruebas, resultando positivas el 1,39%.
  • Límites de Velocidad: La semana del 22 al 28 de agosto se incrementó la vigilancia sobre el cumplimiento de los límites de velocidad. La DGT controló 502.473 vehículos y se denunció a 31.104 conductores por excesos de velocidad. El 65% de las infracciones detectadas fueron en carreteras convencionales y el 35% en las vías de alta capacidad (autovía y autopista).


RADIOGRAFÍA DE LOS ACCIDENTES

  • Por tipo de usuario: En el verano de 2016 los fallecidos en turismos han sido 132, que representa el  52% de los fallecidos. Las victimas mortales en motocicleta han sido 55, los ciclomotoristas fallecidos fueron 4, 6 ciclistas y 18  peatones.

Respecto del verano de 2015 se han producido reducciones en el número de muertos en furgoneta (8 menos) y ciclomotor (4 menos). Por el contrario, se han producido aumentos en turismo (12 más), motocicleta (10 más), camiones (8 más) y bicicleta (1 más).

La edad media de los vehículos  donde viajaban los fallecidos sigue incrementándose respecto a la del verano del año pasado. En el caso de los turismos han aumentado su antigüedad en dos años más, llegando a los 13,4 años. En las motos y furgonetas se ha reducido la antigüedad. Las motos pasan de 11,23 a 8,56 y las furgonetas de 12,58 a 9 años de antigüedad.

  • Tipo de vía: Aumentan en 32 los fallecidos en carreteras convencionales, pasando de las 165 personas fallecidas el verano pasado a las 197 de este año. Estas carreteras que solo tienen un carril en cada sentido, siguen siendo las que mayor número de víctimas registra (78%), frente a las autovías y autopistas, que este verano han dejado cinco víctimas mortales menos (56) que en 2015.
  •  Tipo de accidente: Las salidas de la vía siguen siendo el tipo de accidente más frecuente con 103 víctimas mortales. En colisiones frontales han fallecido 54 personas, 51 en otro tipo de colisiones entre vehículos y 22 en atropellos a peatón.
  •  Por grupo de edad: La franja de edad con mayor número de fallecidos de tráfico durante este verano ha sido el de 35 a 44 años con 54 víctimas mortales, seguido del de entre 45 y 54 años con 46 fallecidos. Destaca también el fallecimiento de 8 niños de edades inferiores a 15 años y 26 jóvenes de entre 15 y 24 años.
  •   Accesorios de seguridad. Hay que destacar que 28 de los fallecidos en turismo (21%) y 2 de los que viajaban en furgoneta no utilizaba el cinturón de seguridad en el momento del accidente. En el caso de los usuarios de motocicleta 2 de los 55 fallecidos no utilizaban casco. Respecto a los usuarios de bicicleta 1 de los 6 fallecidos que se desplazaban en bici iban sin casco

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