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Volkswagen Sharan

El monovolumen grande se moderniza

Volkswagen presenta el nuevo Sharan, una nueva entrega de su monovolumen más grande y que estará disponible a partir de mayo.

El nuevo monovolumen se moderniza incorporando distintos asistentes de conducción, sistemas de confort y tecnología de infoentretenimiento con mayor conectividad.

La línea exterior también se ha remodelado, con nuevos grupos ópticos, llantas de 16 pulgadas, nuevos colores tanto para carrocería como interior. El Volkswagen Sharan se ofrece con dos puertas deslizantes de serie e interior de cinco, seis y siete plazas.

Gracias al nuevo concepto ‘EasyFold’, los asientos individuales de la segunda y la tercera fila pueden abatirse sencillamente accionando un mecanismo de plegado de fácil manejo y desaparecen en el suelo del automóvil dejando un espacio de carga mayor. Las plazas de la segunda fila pueden desplazarse longitudinalmente y la inclinación del respaldo se ajusta en 20 grados. Ofrece dos asientos integrados para niños, nueva airbags y un volumen de maletero de 2.430 litros.

El nuevo Sharan incluye de serie el freno anticolisiones múltiples, mientras que es opcional el sistema de observación del entorno ‘Front Assist’, que avisa al conductor si la distancia al vehículo que circula delante es demasiado corta y, si es necesario, induce una intervención del freno. Si existe una situación de peligro de colisión en ciudad, el asistente de frenada de emergencia en ciudad integrado ‘City Emergency Brake’ realiza un frenazo a fondo a velocidades inferiores a 30 km/h. También equipa por primera vez el Control de Crucero Adaptativo (ACC).

El freno de estacionamiento eléctrico se completa, a partir de ahora de serie, con la función ‘Auto Hold’.

Otras de las novedades de equipamiento opcionales son el asistente de aparcamiento de última generación Park Assit 3.0 (entrada y salida del aparcamiento asistida) y el detector de ángulo muerto (Side Assist); éste además incluye el asistente de salida del aparcamiento Exit Assist (durante las maniobras de aparcamiento marcha atrás, avisa al conductor de los automóviles que se aproximan por los laterales).

El sistema de infoentretenimiento se ha completado. La gama de sistemas de radio y de radionavegación es completamente nueva e incorpora la segunda generación del Sistema Modular de Infoentretenimiento (MIB).

Las pantallas táctiles disponibles para el monovolumen ofrecen un grado máximo de conectividad. El Sharan es uno de los primeros Volkswagen que puede equiparse con la plataforma «App Connect». Mediante las funciones ‘MirrorLink’, ‘Android Auto’ (Google) y ‘CarPlay’ (Apple) pueden transferirse desde un Smartphone las aplicaciones más diversas. Además, los sistemas disponen ahora de procesadores mucho más rápidos y nuevas pantallas.

En cuanto a la mecánica, también se han renovado los motores de gasolina (TSI) y diésel (TDI), que son ahora un 15% más eficientes.

La gama está compuesta por los nuevos TSI de 150 CV y 220 CV y los TDI de 115 CV, 150 CV y 184 CV. Exceptuando el diésel de menor potencia, todos los motores pueden combinarse con cambio automático de doble embrague y seis velocidades (DSG) que posibilita la eficiente conducción ‘a vela’ -el motor se desacopla cuando se levanta el pie del acelerador-, lo que permite un ahorro de combustible.

Además, el TDI de 150 CV se ofrece alternativamente en combinación con el sistema de tracción total 4MOTION.

El Sharan se pone a la venta con tres líneas de acabado: Edition, Advance y Sport y dos variantes especiales: el Ocean y el Beach.

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