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Toyota Mirai

Con pila de combustible para el mercado europeo

Toyota ya vende en Europa el nuevo Mirai, una berlina de pila de combustible con un diseño moderno y un comportamiento silencioso y ecológico.

Como vehículo de pila de combustible (FCV), el Mirai funciona gracias a la combinación de hidrógeno y oxígeno en su grupo de pila de combustible donde se genera la electricidad que mueve el motor eléctrico e impulsa el vehículo. Su autonomía es similar a la de los vehículos de gasolina y el tiempo de repostaje es únicamente de entre 3 y 5 minutos.

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El nuevo Toyota Mirai monta un motor eléctrico de 113 kW (154 CV), que da un par máximo de 355 Nm. La berlina de pila de combustible de Toyota ofrece una velocidad máxima de 178 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos.

El Toyota Mirai utiliza el sistema de pila de combustible de Toyota (TFCS), que incorpora tecnología de pila de combustible y tecnología híbrida, e incluye el nuevo diseño de grupo FC stack y los depósitos de hidrógeno a alta presión patentados por Toyota.

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El Mirai incorpora numerosos dispositivos de seguridad y ayuda a la conducción, como sistema de seguridad precolisión, control de ángulo muerto, alerta de tráfico cruzado posterior, alerta de cambio involuntario de carril, control inteligente de luces de carretera, control de arranque y conducción.

Otras funciones de seguridad preventiva que incluye el Mirai son el control de crucero adaptativo, el control de estabilidad y control de tracción (VSC+TRC), el sistema de frenado antibloqueo (ABS) con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), el control de asistencia para arranque en pendientes y el aviso intermitente de frenado de emergencia.

El Toyota Mirai se comercializa en Japón desde el pasado mes de diciembre y en Europa, en Reino Unido, Dinamarca y Alemania, desde septiembre. Más adelante se irá extendiendo su comercialización a otros países.

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