La nieve no solo hace estragos en la carretera, también es enemiga de tu coche. Por ello, aquí te damos unos consejos de la mano de la Confederación de Talleres para cuidar tu coche en invierno y tras una gran nevada.
NO ECHAR AGUA PARA QUITAR LA NIEVE DEL PARABRISAS
El agua fría provocará más hielo y la caliente puede romper la luna por el cambio brusco de temperatura. Para quitar la nieve y el hielo acumulados en el parabrisas se recomienda usar una rasqueta y quitar los restos con una solución de una parte de agua y dos de alcohol. Si las escobillas han quedado pegadas al parabrisas, se puede usar la solución alcohólica para despegarlas con cuidado cuando la capa de hielo no sea muy gruesa.
CUIDADO CON LA SAL
La sal que se echa en la nieve provoca corrosión en la pintura y otros elementos del vehículo, por lo que se recomienda no dejar pasar muchas semanas antes de hacer un buen lavado con máquina de presión, sin olvidar las zonas interiores de la carrocería.
VEHÍCULOS RECUBIERTOS POR NIEVE
En el caso de los vehículos que hayan quedado sepultados en la nieve varios días, es recomendable llevarlos al taller en grúa para que los profesionales lo examinen. Esto se debe a que se puede producir una avería de motor importante si en la zona de admisión del vehículo se mete nieve con la aspiración que se produce en dicha zona al arrancar.
A MAYOR ANTIGÜEDAD, MAYOR IMPACTO EN LAS CORREAS
Los coches más antiguos llevan las correas más desprotegidas, por lo que es recomendable revisar que el frío extremo no las haya dañado.
CUIDADO CON LA BATERÍA
La batería es un elemento cuyos componentes pueden llegar a deteriorarse por un frío excesivo. Si esto ocurre, puede provocar el mal funcionamiento de otros elementos relacionados (centralita, sistema eléctrico…), por lo que es recomendable que sea revisada por un profesional.
COMPROBACIÓN DE ELEMENTOS BÁSICOS
Es recomendable verificar el estado de líquidos y, antes de ponernos en marcha, comprobar que responde lo básico como los frenos, la dirección, las marchas…
No olvidemos que los vehículos, incluso aquellos preparados para ello, como los modelos 4×4 equipados con cadenas o neumáticos de invierno, pueden sufrir ante las duras inclemencias del tiempo.
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