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Al volante: Renault ZOE40

Nueva gama del compacto eléctrico con una autonomía de 400 km

Renault presenta el Zoe40 que incorpora una nueva batería con la que consigue una autonomía homologada de 403 km, lo que se traduce 300 km en uso real.

Esta es una buena opción para los amantes de los vehículos eléctricos y para los que miran por una movilidad sostenible. Hemos tenido la oportunidad de realizar una primera TOMA DE CONTACTO con esta nueva versión de mayor autonomía.

El nuevo Renault ZOE40 incorpora asimismo novedades estéticas exteriores e interiores, una nueva versión de sonido BOSEpara el  alto de gama y también la posibilidad de comprar la batería, como alternativa a alquilarla, en el proceso de compra del vehículo.

La nueva gama del compacto eléctrico de Renault estrena batería de 41 Kw/h “Z.E. 40”, que mejora notablemente su autonomía, que prácticamente dobla la original, al alcanzar 400 km en ciclo de homologación NEDC, lo que se concreta en hasta 300 km en uso cotidiano real, según el tipo de conducción y los recorridos que se hagan.

Los coches eléctricos están más pensado para el tráfico urbano, en recorrido por ciudad van recuperando energía, sin embargo, los eléctricos también pierden energía por el aire acondicionado, las luces, el equipo de sonido… detalles que hay que tener en cuenta a la hora de valorar su autonomía.

Ahora, un modelo como el nuevo Zoe40, con 300 km de autonomía reales es una muy buena alternativa para salir de la ciudad, para realizar recorridos cortos por los alrededores de las grandes urbes. Y, por supuesto, 300 km de autonomía suele ser suficiente en la mayoría de los casos para afrontar toda una jornada.

En nuestro recorrido por los alrededores de Madrid, realizamos unos 160 km por carretera en su mayoría, y al final de él nos quedaba autonomía para otros 95. Unas buenas cifras, sin duda.

El Renault Zoe es un coche fácil y suave de conducir. Es ágil y eficaz y, por supuesto, muy silencioso. En cuanto a su coste, según Renault, cada 100 km recorridos con el Zoe40 cuentan 1,5 euros.

La nueva gama ZOE 2017 también mejora su oferta con nuevos equipamientos de serie u opción, exteriores e interiores, que incluyen el lanzamiento de la nueva versión BOSE, notablemente equipada.

Asimismo, al ya conocido sistema de alquiler de la batería, ahora se añade la posibilidad de adquirirla en el proceso de compra del vehículo, con objeto de ampliar la oferta del ZOE y hacerla atractiva para otras tipologías de clientela.

Renault ofrece una gama completa de vehículos 100% eléctricos y cero emisiones al uso, tanto de CO2 y dióxidos de nitrógeno, como de ruidos y olores. Desde que inició su comercialización en 2011, ha vendido más de 100.000 unidades en Europa. Actualmente, uno de cada cuatro vehículos 100% eléctricos vendidos en Europa es un Renault, y el ZOE es el modelo más vendido del continente. Kangoo ZE, por su parte, también es el vehículo comercial 100% eléctrico más vendido en Europa.

En España, Renault, con 880 unidades comercializadas, ha sido líder en 2016 con un 17,1% de penetración en el mercado total 100% eléctrico, compuesto por turismos, vehículos comerciales y cuadriciclos. Kangoo ZE ha sido también el vehículo comercial cero emisiones más vendido. En total se han vendido ya más de 4.000 unidades de modelos Renault 100% eléctricos desde el inicio de su comercialización en 2012 en nuestro país.

En cuanto a los precios, el nuevo Renault ZOE se ofrece en cuatro versiones y desde 16.625 euros, con la batería alquilada y con descuentos de la marca. Si se quiere adquirir la batería, el precio de la versión de acceso también con descuentos será de 24.125 euros.

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