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El 38 % de los conductores no sabe qué tipo de coche comprar

La incertidumbre de los españoles a la hora de comprar un vehículo crece ante la velocidad del cambio tecnológico en el sector del automóvil, las políticas que restringen el acceso a las ciudades y las nuevas formas de movilidad.

Estas son algunas de las principales conclusiones de la VII edición del Informe “Españoles ante la Nueva Movilidad”, elaborado por el Centro de Demoscopia de Movilidad formado por la consultora PONS Seguridad Vial, la revista Autofácil, la plataforma de carsharing WiBLE y la app para movilidad en transporte público Moovit.

El estudio se ha basado en una macroencuesta, compuesta por 36 preguntas, en la que han participado cerca de 8.500 personas de todas las provincias de España. Una encuesta en la que se han analizado, a nivel nacional, las principales tendencias de compra y opinión sobre cuestiones relacionadas las nuevas formas de transporte.

En 2019 un 43 % tenía intención de comprar un coche, en 2019 solo el 26 %

El informe refleja una importante caída en la intención de los españoles a la hora de adquirir un vehículo. Si en 2016 un 43 % de los encuestados afirmó tener intención de comprar en los próximos doce meses, en 2019 ese porcentaje bajó al 26 %. A este dato se añade la creciente indefinición de los potenciales compradores, ya que el 38 % reconoció “no tener decidido” qué tipo de coche adquirir, lo que supone 22 puntos más que el 16 % manifestado en los comienzos de 2018.

RENTING, LA NUEVA ALTERNATIVA

De este modo, ganan fuerzas alternativas como el renting, que en el último año ha pasado de ser una opción para el 5 % a que un 12 % se decante por esta forma de movilidad.

RESPETUOSOS CON EL MEDIO AMBIENTE

El cuidado del medio ambiente aparece como una prioridad para la gran mayoría de la población. Por ello, que los coches sean más respetuosos para el medio ambiente ya es una característica apreciada por la mitad de los potenciales compradores. Un 54 % de los encuestados afirmaron que se habían planteado la compra de un vehículo menos contaminante.

Las nuevas políticas medioambientales tienen una relación directa con la preferencia e intención de compra de los vehículos. Así un 67 % de los encuestados afirmó que las políticas anticontaminación de las administraciones públicas son uno de los principales motivos a la hora de decantarse por un vehículo u otro, o de paralizar su decisión de compra, como manifestaron un 44 % de los españoles consultados.

Los usuarios prestan especial atención a la etiqueta CERO, ya que un 40 % se decantaría por un vehículo con ese distintivo, pero el precio es el factor más determinante que explica la falta de despegue en la compra de este tipo de vehículos.

TOYOTA Y TESLA, LAS MARCAS MEJOR VALORADAS

El estudio también analiza la percepción que hay sobre el compromiso medioambiental de los principales fabricantes. Así, Toyota, con un 41 %, junto a Tesla con un 31 %, repiten como los fabricantes mejor percibidos en su trabajo por la sostenibilidad medioambiental de sus vehículos. A estas dos compañías le siguen Lexus con un 15 %, Kia con un 14 % y Hyundai y Renault con un 13 % cerrando la lista de las cinco marcas mejor percibidas del sector.

En relación con la puesta en marcha de medidas para mejorar la calidad del aire en ciudades como Madrid, cabe destacar que los encuestados se muestran bastante contrarios a las medidas que afectan a la velocidad, mientras que son más receptivos a políticas de incentivos a la movilidad sostenible. Por ello, un 72 % de los usuarios se mostró en contra de reducir a 30 km/h la velocidad máxima en el centro, y un 64 % a limitar a 70km/h la velocidad en las vías de acceso a las ciudades como forma de reducir la contaminación en las ciudades.

Por el contrario, las propuestas con mayor apoyo han sido las ayudas a la compra de vehículos menos contaminantes (88 %), el aparcamiento gratuito para vehículos CERO (84 %), la peatonalización de calles (67 %) y la creación de carriles exclusivos para bicicletas (64 %).

CARSHARING, UNA OPCIÓN QUE CRECE

En este contexto, cabe destacar el fenómeno de los servicios sharing como nuevas opciones de movilidad. Cada vez más conocido por la sociedad, los datos de la encuesta muestran que el carsharing ha pasado, en el último año, de ser un servicio utilizado por un 12 % a un 43 % de los españoles. Este crecimiento, junto a la preocupación por el medio ambiente, así como los resultados relativos a la intención de compra, muestran el cambio de tendencia que estamos atravesando en relación con cómo movernos.

BICI, PATINETE, FALTA LEGISLACIÓN

Con respecto a la bicicleta y el patinete, la sociedad es relativamente consciente de que son alternativas positivas a la movilidad sostenible y que reducen la contaminación, pero todavía no son vistas como una alternativa real de movilidad para un 61 % de los encuestados. Los tres principales motivos para un 40 % de los encuestados derivan de una falta una legislación específica, de que crean un problema de uso del espacio urbano y que dificultan la movilidad.

LA MOTO, GANANDO RELEVANCIA

En cambio, la moto continúa ganando relevancia como alternativa en la nueva movilidad. Según el Estudio, el porcentaje de encuestados que actualmente no valora la opción de adquirir una moto se ha reducido en un 11 % respecto al pasado año. Mientras que aquellos que sí piensan en comprar una se decantan en su mayoría por las motos scooter (48 %), planteando este tipo de vehículos de dos ruedas como una alternativa real al uso del coche en el espacio urbano.

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