GLP, el otro combustible alternativo y económico
Los vehículos con GLP gastan poco, son limpios y extremadamente económicos. Opel es uno de los fabricantes con más modelos propulsados por Gas Licuado de Petróleo (GLP). Hasta doce versiones que están disponibles en España con este combustible alternativo.
Este sistema de propulsión, desarrollado por Opel, se instala en los vehículos directamente en fábrica y propulsa los vehículos conjuntamente con la gasolina.
El GLP de automoción es un 52% más barato que la gasolina y por ello en nuestro país ya ruedan 25.000 vehículos propulsados por este combustible. Está disponible en más de 400 estaciones de servicio públicas en España y en más de 35.000 en toda Europa.
También es un combustible más limpio. Los vehículos de GLP, con su mezcla de butano y propano, emiten hasta un 15% menos de dióxido de carbono y hasta un 80% menos de óxidos de nitrógeno que los coches de gasolina.
Opel ofrece actualmente una de las gamas más amplias de modelos GLP en España, con 12 versiones entre los que elegir: ADAM, Corsa tres puertas, Corsa cinco puertas, Meriva, Astra cinco puertas, Astra Sedán, Astra Sports Tourer, Mokka, Zafira Tourer, insignia cuatro puertas, Insignia cinco puertas e Insignia Sports Tourer.
La gama del pequeño ADAM ofrece la versión 1.4 GLP ecoFLEX de 87 CV. Esta versión tiene unas emisiones de sólo 108 gramos de CO2 por km y un consumo de 6,6 l/100 km de AutoGas.
El nuevo Corsa 1.4 GLP ecoFLEX de 90 CV tiene un consumo combinado de 6,9 litros/100 km funcionando con AutoGas y unas emisiones de 113 gramos de CO2 por km – lo que es alrededor de un 13% menos que cuando funciona con gasolina-.
El Meriva 1.4 GLP ecoFLEX viene con un motor turbo de 120 CV y consume 7,3 litros de AutoGas cada 100 kms, lo que equivale a unas emisiones de 119 gr de CO2 por km. El Meriva puede recorrer más de 500 kms con un solo depósito de gas licuado. Combinado con el depósito de gasolina la autonomía llega hasta los 1.350 kms.
Por su parte, el Mokka 1.4 GLP ecoFLEX ofrece 140 CV y unas emisiones 124 g/km de CO2. La versión de tracción delantera tiene una autonomía funcionando con AutoGas de más de 400 kms.
El Astra 1.4 GLP ecoFLEX está disponible en versiones cinco puertas, sedán de cuatro puertas y Sports Tourer. Equipado con el motor de 140 CV, tanto en las versiones de cinco puertas y en el sedán consume 7,6 litros de gas y produce unas emisiones de 123 gramos de CO2 por kilómetro. La versión Sports Tourer requiere 7,7 litros de gas cada 100 kms y tiene unas emisiones de 125 gr de CO2 por km. Los Astra propulsados por GLP tiene una autonomía con gas de más de 400 km, que se puede incrementar hasta los 1.400 utilizando ambos depósitos.
El Insignia 1.4 GLP ecoFLEX se ofrece en tres estilos de carrocería, sedán de cuatro puertas, berlina de cinco puertas y Sports Tourer. Al igual que en el caso del Mokka y el Astra, el motor 1.4 está dotado de un turbocompresor y ofrece un par motor muy destacado. El insignia 1.4 GLP ecoFLEX combina las prestaciones con la conducción respetuosa con el medio ambiente. La versión Sports Tourer emite sólo 129 gramos de CO2 por km y tiene un consumo combinado de 7,9 litros de gas cada 100 km, alcanzando una autonomía de más de 500 kms en modo GLP. Cuando se utiliza también el depósito de gasolina se pueden recorrer más de 1.700 kilómetros sin necesidad de repostar. Las versiones de cuatro y cinco puertas tienen un consumo de 7,6 litros y unas emisiones de 124 gr de CO2.
El Zafira Tourer 1.4 GLP ecoFLEX completa la gama de modelos respetuoso con el medio ambiente de Opel en la clase de los monovolúmenes. El flexible siete plazas con el motor de 140 CV tiene un consumo de 8,6 litros cada 100 km y unas emisiones de sólo 139 gr de CO2 por km.
Todos los modelos Opel GLP se producen completamente en la fábrica y la seguridad juega un papel primordial durante su desarrollo. La lista de control de Opel incluye test de choques especiales para el depósito de gas y para otros componentes instalados en las zonas protegidas y perfectamente integrados en la estructura general de seguridad del vehículo. Como la instalación del depósito de GLP va en el hueco de la rueda del maletero es tanto eficiente para ahorrar espacio como por la protección en caso de colisión. Como resultado de ello, los modelos Opel GLP mantienen su volumen de carga, exactamente lo mismo que el resto de los modelos de cada gama.
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