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Opel Corsa GSi

Vuelven las siglas más clásicas y deportivas para el compacto urbano

El Opel Corsa GSi es una variante deportiva que vuelve a la gama del pequeño compacto. Aunque de momento, la marca alemana, ahora englobada en el Grupo PSA, no ha anunciado la fecha de comercialización.

El nuevo Corsa GSi presenta un diseño atractivo y dinámico con carrocería de tres puertas. Además, cuenta con chasis de la variante más deportivas de la gama, el OPC, puesto a punto en el circuito de Nürburgring.

Monta el chasis deportivo del OPC

El aspecto exterior del nuevo GSi es muy juvenil y dinámico, cuenta con grandes entradas de aire, alerón posterior y taloneras laterales… En la parte frontal destaca una parrilla en ‘nido de abeja’. La carcasa de los retrovisores exteriores son de fibra de carbono. Las terminaciones se han diseñado en cromo y negro, para aumentar su imagen deportiva. El alerón trasero cumple su función aerodinámica y la doble salida de escape acentúa su carácter dinámico. Los discos de frenos van pintados en rojo, mientras que las llantas son de 18 pulgadas.

En el habitáculo del Opel Corsa GSi, los asientos delantero pueden ser baquet Recaro. El volante y la palanca de cambio van forrados de cuero y los pedales, terminados en aluminio.

DETALLES Y CONECTIVIDAD

Asimismo, la conectividad está presente en el nuevo Opel Corsa GSi gracias al sistema multimedia IntelliLink, que es opcional, y que permite las funciones típicas de los smartphones. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Este modelo tiene un corte dinámico y de momento Opel no ha comunicado de qué motorizaciones dispondrá ni cuando se pondrá a la venta. La gama anterior del Corsa GSi se ofrecía en versiones de gasolina y diésel con motores de entre 125 y 150 CV.

La tradición GSi en Opel viene de lejos. Unas siglas que ya se inscriben entre las clásicas de la automoción. Ya con el primer Corsa, lanzado al mercado en 1982, se ofrecía una variante con estas siglas y que definía un pequeño urbano muy dinámico.

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