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Lexus RX450h L

Siete plazas para el todocamino híbrido japonés

El todocamino híbrido RX450h estrena una carrocería larga. Este exitoso modelo de Lexus ofrece a partir de mayo una variante con un interior de siete plazas.

El RXL se ha montado sobre la nueva plataforma estrenada por el nuevo RX, lanzado al mercado en 2016. Esta nueva plataforma posibilitaba que el modelo haya podido crecer hasta los cinco metros e incorporar así una tercera fila de asientos.

Exteriormente se nota la diferencia entre las dos carrocerías en la parte posterior por el ángulo diferente de inclinación de la trasera.

VERSATILIDAD

A bordo del Lexus RX450h L se ha implementado una mayor versatilidad. Los asientos posteriores se pueden escamotear eléctricamente, apretando un botón y se esconden debajo del piso del maletero. De esta forma, el RXL ofrece un maletero con piso plano y una capacidad de 828 litros. Con la tercera fila montada el maletero dispone de 211 litros y con las dos filas posteriores abatidas el volumen puede llegar hasta los 1.656 litros.

Lexus RX450h L

 

Los asientos de la segunda fila se mueven manualmente para facilitar la entrada y salida de las plazas traseras o ampliar el maletero. Para la tercera fila se ha dispuesto unas salidas de climatización individual. El portón trasero es automático y se abre pasando la mano por encima del logo de Lexus.

En el interior el Lexus RX450h L va equipado con una pantalla de 12,3 pulgadas para el infoentretenimiento que se puede manejar por órdenes de voz. Entre las opciones, un equipo de audio de Mark Levinson.

Además, va equipado con el Lexus Safety Sistem Plus, una tecnología de ayudas a la conducción con sistema precolisión con detección de peatones. Este sistema incluye asistencia de mantenimiento de carril, accionamiento automático de luces, control de crucero adaptativo desde 0 km, Head up Display, control de ángulo muerto, sensor de aparcamiento inteligente, frenada trasera de tráfico cruzado, iluminación adaptativa y cámara de 360 grados.

HASTA 313 CV

El Lexus RX450h L equipa el motor V6 de 3.5 litros y 262 CV, además de otro motor eléctrico de 167 CV instalado en el tren trasero. La potencia total del grupo propulsor es de 313 CV. Este modelo de carrocería larga ha homologado un consumo de gasolina de 5,5 litros/100 km.

Gracias a su motor eléctrico, el RX450h L cuenta con tracción total, que se activa cuando se producen condiciones de baja adherencia. El cambio es automático E-CVT.

Para esta versión alargada del todocamino híbrido, los ingenieros de Lexus han ajustado la suspensión y se ofrece como opción la Suspensión Variable Adaptativa que ajusta la amortiguación según las condiciones del asfalto.El RXL es una variante del RX450h, un vehículo muy exitoso para la marca japonesa, que no comercializa ningún modelo que no sea híbrido. El RX dispone de esta motorización desde su segunda generación, lanzada al mercado en 2003.

Disponible con tres niveles de acabado, el nuevo Lexus RX450h L se ofrece desde 76.800 euros.

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