SUV híbrido compacto de bajas emisiones desde 19.985€
Kia pone a la venta en septiembre el Niro, un nuevo crossover híbrido compacto de bajas emisiones. Este nuevo SUV llega al mercado con un precio de 19.985 €.
El nuevo Niro está desarrollado sobre una nueva plataforma dotada de tecnologías medioambientales y cuenta con una carrocería de cinco puertas y un interior de cinco plazas. Va propulsado con un sistema de propulsión híbrido que incluye un motor de gasolina 1.6 GDI de 105 CV, una batería de iones de litio y polímero, un motor eléctrico de 32 kW (43,5 CV) y una caja de cambios automática de seis velocidades con doble embrague. La potencia total del conjunto es de 141 CV. Con esta tecnología, el nuevo SUV de la marca coreana ha homologado unas emisiones de CO2 de 88 g/km y un consumo medio de 3,8 litros/100 km.
Hemos tenido la oportunidad de realizar una TOMA DE CONTACTO con este nuevo modelo. Nos ha gustado la gestión entre el uso del motor eléctrico y el de gasolina la hace de manera automática el vehículo sin posibilidad de cambiar nada por parte del conductor. Tan solo hay la posibilidad de poner la palanca de cambios en el modo Sport, en cuyo caso se consigue mayor capacidad de aceleración pero a costa de un aumento de consumos. El cambio es muy preciso lo que supone una notable ventaja frente a sus rivales híbridos con cambio CVT.
El Niro es un coche muy amplio y cuenta con una carrocería de aspecto todocamino pero en realidad, por su altura, está más cerca de un compacto que de un SUV. En el interior hay materiales de buena calidad, plásticos blandos de aspecto agradable.
La próxima primavera a esta versión híbrida se sumará otra híbrida enchufable que contará con un motor eléctrico más potente y permitirá en una autonomía en modo solo eléctrico de unos 50 km.
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El Kia Niro mide 4.355 mm de largo, 1.800 mm de ancho y 1.535 mm de alto; por tanto, es más pequeño que el nuevo Kia Sportage y su planta es mayor que la de un cee’d de cinco puertas. Cuenta con una distancia entre ejes larga de 2.700 mm para posibilitar un amplio interior, mientras que su capacidad de maletero es de 421 litros, si lleva el kit antipinchazos.
El Kia Niro estará disponible con el nuevo sistema de ayuda a la conducción eficiente (Eco-Driving Assistant System Eco-DAS), que combina dos tecnologías para conservar y recuperar energía eléctrica en todas las situaciones de conducción. La guía para el control de avance por inercia (Coasting Guide Control CGC) y el control predictivo de eficiencia (Predictive Energy Control PEC) están enlazados con el sistema de navegación del Niro y permiten que el coche anticipe la configuración de la carretera para reducir el uso de energía, gestionarla de forma más eficiente o localizar zonas donde recuperar energía eléctrica adicional para recargar las baterías. El sistema de Kia es el primero en la industria que monitoriza y se ajusta a carreteras que suben y que bajan.
El Niro está equipado de serie con siete airbags incluido el de rodillas del conductor. También son de serie los anclajes para sillas de niño ISOFIX en la segunda fila de asientos, para la seguridad de los niños. En su equipo opcional no falta lo último en sistemas de asistencia a la conducción: como sistema de asistencia de frenada de emergencia, control de crucero adaptativo, aviso de cambio involuntario de carril, sistema de asistencia de mantenimiento de carril, sistema de detección de ángulo muerto, alerta de tráfico trasero…
El nuevo Kia Niro presenta una serie de tecnologías que mejoran el confort y la funcionalidad para los pasajeros. En el centro del salpicadero está la última versión de interfaz HMI de Kia (Human Machine Interface) y un sistema de infotainment con una pantalla táctil de 7,0 u 8,0 pulgadas, con navegador opcional. Ambos sistemas tienen conexión Bluetooth para smartphones y dispositivos de audio, radio digital DAB y un equipo de sonido con seis altavoces. El nuevo Niro incluirá el sistema Kia Connected Services, provisto por TomTom.
El nuevo SUV híbrido de Kia también será el primer modelo de Kia con Android Auto, diseñado para funcionar con teléfonos con Android 5.0 (Lollipop) o superior.
Con el desarrollo del nuevo Niro híbrido, con una nueva plataforma y un sistema de propulsión específicos, Kia espera convertirse, en 2020, en un líder de bajas emisiones dentro del mercado del automóvil. En los próximos cinco años, la marca coreana aumentará la gama de modelos ecológicos de los cuatro actuales a once, comenzando con el Niro híbrido y el Optima Plug-in Hybrid. El objetivo es una reducción de un 25% en el consumo global de la flota, con relación al valor de 2014.
Este nuevo híbrido se presentó en el pasado Salón de Ginebra, en marzo, y comenzará a venderse en España en septiembre, con una garantía como el resto de la gama de 7 años o 150.000 km.
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