Renovación tecnológica y muy buena habitabilidad
El Hyundai ix20 estrena una nueva gama en la que actualiza su tecnología y las motorizaciones con retoques en el diseño tanto interior como exterior.
Se trata de un pequeño monovolumen, realizado sobre la base del i20, que se ofrece con motores de gasolina y diesel renovados y más eficientes y con una gama de 12 variantes desde 17.140 euros.
En esta nueva entrega del ix20, se ofrecen nuevos faros de proyección bi-función y grupos ópticos traseros combinados LED de último diseño. La parrilla puede elegirse en dos versiones: tipo malla o con barras, ambas con acabado cromado. También están disponibles como opción nuevas llantas de aleación de 16 y 17 pulgadas.
Hemos realizado una primera TOMA DE CONTACTO con el nuevo Hyundai ix20 por los alrededores de Madrid. Esta nueva gama sigue ofreciendo mucho espacio interior, uno de los más grandes de la categoría, gracias a una distancia entre ejes generosa, 2.615 mm. Hyundai ha respetado esta habitabilidad y también en el maletero, que cuenta con unas medidas generosas, 440 litros, que se puede ampliar hasta los 1.486 litros.
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El ix20 es un monovolumen de 4.120 mm de longitud por una altura de 1.600 mm y una anchura de 1.765 mm, de corte eminentemente urbano. Es un vehículo ideal para el tráfico de la ciudad, para el día a día, para llevar a los niños al colegio o hacer la compra. Sin embargo, nos ha gustado el funcionamiento de sus nuevos motores.
Hemos podido probar el diesel de 115 CV. Es una variante interesante con un consumo medio de 4,4 litros/100 km. Esta es una buena versión si se quiere hacer kilómetros por carretera, pero si nuestro objetivo es meramente urbano lo mejor es optar por el diesel de acceso, con 90 CV que ha homologado un consumo de 4,2 l/100 k.
También están disponibles dos opciones de gasolina,un 1.4 y 1.6 litros con 90 (5,6 litros/100 km) y 126 CV (5,9 l/100 km), respectivamente. Más adelante se incorporará a la gama un potente diesel de 128 CV.
Como novedad en la gama se ofrece un cambio automático, muy cómodo para un vehículo eminentemente urbano, pero solo está disponible con el motor de gasolina superior. Es una opción a tener en cuenta aunque el consumo y el precio son superiores a la versión manual.
Opcionalmente, se puede elegir un techo solar panorámico de cristal y panel dual inclinable/deslizante para ofrece una mayor luminosidad a bordo.
Entre el equipamiento, destaca el volante calefactable, un sistema de audio de nueva generación, conectividad iPod y Mi Música (memoria de 1 GB) integrada, así como conectividad Bluetooth y una conexión USB y AUX. También va provisto de seis airbags, ESP, ABS y EBD de serie.
La tapicería está disponible en dos colores, mientras que la carrocería se puede elegir en once tonos diferentes.
Las variantes BlueDrive disponen de una serie de tecnologías para optimizar su rendimiento medioambiental: sistema de arranque y parada Stop&Go (ISG), neumáticos de baja resistencia a la rodadura, un sistema de gestión del alternador (AMS) y una ‘aleta aerodinámica activa’ en la parrilla delantera que reduce la resistencia aerodinámica.
En cuanto a los precios, el nuevo Hyundai ix20 se ofrece desde 17.140 si optamos por la gama de gasolina y 18.740 euros, para el diesel de acceso. En total hay doce versiones para elegir, combinando motorizaciones y acabados.
Como el resto de la gama Hyundai, el ix20, que se fabrica en la República Checa, se ofrece con una garantía de cinco años sin límite de kilometraje.
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