Actualización estética y técnica para berlina y familiar
El Hyundai i40, la berlina media coreana, se ha renovado por dentro y por fuera. Actualiza su gama de motorizaciones, hay novedades técnicas y nuevas funciones de seguridad y confort.
El interior también se ha renovado, hay mejoras en la iluminación, con faros bixenón y dispositivo de desconexión de luces largas, además de incorporar un nuevo sistema de identificación de límite de velocidad.
Exteriormente, los cambios de la nueva gama se ven una nueva rejilla hexagonal, nuevos grupos ópticos delanteros y posteriores, nuevos parachoques… Las llantas se han rediseñado de aleación de 16 y 18 pulgadas
En el interior hay nuevos materiales y colores. La capacidad del maletero se mantiene con 535 litros para la berlina por 553 para el familiar.
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En nuestra TOMA DE CONTACTO hemos encontrado un vehículo muy bien estructurado, con detalles de calidad y un equipamiento completo con soluciones que hereda desde el nuevo Genesis, la berlina grande de la marca, con elementos como el sistema inteligente de accionamiento eléctrico del portón trasero (Smart Power Tailgate), que garantiza un acceso fácil a la zona de carga de la versión familiar. También incluye calefacción en el volante y dos sistemas de radio.
El nuevo i40 cuenta con un sistema de navegación actualizado, con pantalla TFT táctil, en color y de 7 pulgadas, que dispone de la última tecnología, funciones de pantalla táctil mejoradas, nueva visualización y modo para 3D.
Sse comercializa con cuatro motores diésel o de gasolina con potencias entre 115 y 141 CV, es la misma gama que tenía hasta ahora pero actualizada. Una gama inteligente para este tipo de coche, suave de accionamiento y de consumos contenidos ya que va provista de tecnología stop/start, neumáticos de baja resistencia, un sistema de gestión del alternador (AMS) y una parrilla delantera aerodinámica activa que reduce la resistencia aerodinámica y con ello el consumo y las emisiones.
También se incorpora a la gama un nuevo cambio DCT de siete velocidades ofrece a los conductores un funcionamiento totalmente automático o manual secuencial, seleccionado con la palanca de cambios o con levas montadas en el volante para mayor participación del conductor.
Entre las novedades técnicas se ofrece el sistema de control avanzado de tracción en curvas (ATCC) y el sistema electrónico de control de la amortiguación trasera que ofrece tres modos de tracción.
En relación con el equipamiento de seguridad pasiva, los i40 incluyen de serie siete airbags – frontal, lateral, de cortina y de protección de las rodillas del conductor. En algunos modelos se ofrecen también dos airbags laterales traseros.
En cuanto a los precios, la berlina está disponible desde 23.550 euros mientras que el SW o familiar se ofrece desde 28.980 euros.
Diseñado en las instalaciones de Hyundai en Rüsselsheim, Alemania, el Hyundai i40 es un modelo que llegó a Europa en 2011, como una berlina media diseñada al estilo del cliente europeo. También se ofrece con carrocería familiar.
Al igual que todos los modelos nuevos de Hyundai, el nuevo i40 está respaldado por el exclusivo paquete de garantía de cinco años sin límite de kilometraje. Este programa representa cinco años de asistencia en carretera y cinco años de revisiones del estado del vehículo.
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