El Ford Puma es un nuevo SUV compacto de la marca del óvalo que ya está a la venta en el mercado español con un precio de partida de 21.925 euros.
El modelo está dispononible con tecnología Mild Hybrid para su motor Ecoboost de gasolina de 1.0 con dos rangos de potencias: 125 y 155 CV. Esta tecnología mejora la eficiencia de combustible y emisiones.
El sistema mild hybrid va compuesto de una batería de 48 voltios que proporciona el par reduciendo, así, la carga de trabajo exigida al motor de gasolina. Con ello se consigue una mejora de hasta el 9 % en la eficiencia del combustible, según los análisis WTLP.
La técnica EcoBoost Hybrid de 48 voltios optimiza el motor de gasolina 1.0 EcoBoost con un arrancador/generador por correa integrado. Este sistema permite la recuperación y el almacenamiento de la energía, que normalmente se pierde, durante las frenadas y deceleraciones; con ella se carga una batería de iones de litio de 48 V refrigerada por aire.
A partir de mediados de 2020, el Ford Puma también estará disponible con un motor EcoBlue de cuatro cilindros turbo diésel de 1.5 litros con una potencia de 120 CV.
Todos los motores del Ford Puma se combinan con transmisiones manuales de 6 velocidades. Más adelante también se incorporará a la gama una transmisión automática de 7 velocidades para el motor de gasolina de 125 CV.
ASISTENCIAS A LA CONDUCCIÓN
Entre las tecnologías de asistencia al conductor se incluye el control de crucero adaptativo, con función Stop & Go con la transmisión automática, reconocimiento de señales y el centrado de carril. Además de un nuevo sistema de información sobre ‘Peligros Locales’, que puede informar al conductor de situaciones potencialmente peligrosas en carretera antes de que sean visibles.
A bordo, un panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas totalmente configurable permite a los conductores personalizar y priorizar la visualización de la información, incluyendo las tecnologías de asistencia al conductor y las notificaciones de navegación por satélite.
El módem FordPass Connect de serie para todas las versiones de Ford Puma lo transforma en un punto de acceso wifi para hasta diez dispositivos electrónicos. Gracias a la aplicación FordPass, el sistema ofrece una amplia gama de funciones de control remoto, como la localización del vehículo, el bloqueo y desbloqueo del mismo o la comprobación del nivel de combustible y del nivel de aceite.
SISTEMA DE CARGA MUY PRÁCTICO
El nuevo Ford Puma ofrece un espacio de maletero de 457 litros. Con los asientos traseros plegados, el Puma puede acoger una caja de 112 cm de longitud, 97 de anchura y 43 de altura. Por otra parte, la nueva Ford MegaBox proporciona un volumen de almacenamiento profundo y versátil, capaz de acomodar dos bolsas de golf colocadas de pie.
Con la tapa puesta, este espacio puede ser utilizado para guardar equipamiento deportivo sucio o botas de agua embarradas. El revestimiento sintético de la Ford MegaBox y su sistema de drenaje hacen sencillo limpiarla con agua.
El maletero puede disponer de tecnología de apertura manos libres para el portón trasero que permite abrirlo con un simple movimiento de pierna bajo el paragolpes. Al tiempo, el propio portón cuenta con un estante para paquetes que se mueve automáticamente quitándose del medio, y asegurando un acceso sin obstáculos a la zona de carga del maletero.
El nuevo modelo se ofrece con tres variantes de equipamiento y diez colores exteriores. En el momento de su lanzamiento, el nuevo Ford Puma esta disponible en las versiones Titanium y ST-Line X, con un precio a partir de 24.875 euros. La versión ST Line se ofrecerá desde 23.175€. Y el Titanium de 125 CV, por 21.925 euros.
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