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Al volante: Fiat 500L

El crossover urbano se actualiza con retoques estéticos y más equipamiento

El Fiat 500 L se pone al día. No es una nueva generación pero sí una actualización que alcanza las 40 % de los elementos de este crossover urbano. Estos cambios incluyen retoques estéticos y un mayor equipamiento tecnológico y de conectividad.

El 500 L, que dispone de tres variantes:  Urban, Cross y Wagon, remodela su línea para seguir la identidad de la nueva familia Fiat. Se trata de un modelo versátil en el que el espacio es una de sus principales bazas.

Hemos tenido la oportunidad de realizar una TOMA DE CONTACTO con la nueva gama que ya se pone a la venta con un precio de partida de 11.950 euros, con financiación.

Los cambios estéticos afectan a parachoques, grupos ópticos, rejilla y pasos de ruedas. Todo un frontal que rememora al 500 clásico. Hay nuevas aplicaciones cromadas y diez colores con tres combinaciones bitono para la carrocería.

En el interior, es nuevo el salpicadero, el panel de instrumentos, el volante. Todo ello también haciendo un guiñó al primer 500. Dispone de volante multifunción y de una pantalla gráfica de 3,5 pulgadas en color. Además, está disponible otra pantalla TFT. El techo de cristal de 1,5 metros cuadrados es una de las opciones de esta nueva gama y puede ser fijo o practicable con accionamiento eléctrico. Este techo ofrece una gran luminosidad y amplitud al espacio interior.

1.500 PERSONALIZACIONES

A bordo se han dispuesto diferente compartimentos portaobjetos. Se ha ganado espacio en la consola central gracias a la reubicación de la palanca de cambios. El volumen del maletero es de 455 litros para Urban y Cross, y de 638 litros para Wagon, con cinco asientos. Abatiendo y plegando los asientos, la capacidad aumenta hasta 1.480 litros y 1.784, respectivamente.

💡 ➡ La configuración del interior en cualquiera de las variantes del 500L es flexible y permite hasta 1.500 personalizaciones. Asimismo se ofrecen paquetes exclusivos.

En cuanto a la seguridad, en la nueva gama del Fiat 500 L se ofrece el Autonomous City Brake, una ayuda a la conducción para detectar vehículos delante a menos de 30 km/h y que es capaz de frena automáticamente.

Por lo que a los propulsores se refiere, el nuevo 500L se ofrece con motores de gasolina (1.4 de 95 CV y 0.9 TwinAir de 105 CV), diésel (1.3 MultiJet de 95 CV y 1.6 MultiJet de 120 CV), GLP (1.4 TJet de 120 CV) y gas natural (0.9 TwinAir de 80 CV). La transmisión puede ser manual de cinco o seis velocidades y automático robotizado Dualogic.

Estos son los mismos motores que incorporaba al anterior gama. Son propulsores sobradamente conocidos que hace un buen papel. Es una gama amplia y con soluciones para todos los gustos.

TRES VERSIONES PARA TRES ESTILOS

El nuevo Fiat 500L se ofrece con tres variantes: Urban, Cross y Wagon. En la nueva versión Cross se aúna habitabilidad con estilo crossover.  Es una variante de estilo más campera, con protecciones exteriores. El Cross incorpora el Modo Selector con el que se puede elegir entre tres formas de conducción dependiendo de las condiciones: Normal, Normal, Traction+ y Gravity Control.

Además, esta versión es algo más larga que el Urban (4,28 m por 4,24)  incluye suspensión elevada 25 mm y detalles estéticos como un diseño exclusivo de los paragolpes y protecciones laterales, delantera, posteriores y de los bajos de la carrocería.

La versión urbana por excelencia del nuevo 500L es la Urban, mientras que para los que necesitan siete plazas, Fiat ofrece el Wagon, con un interior reconfigurable y 4,38 m de longitud. Esta es la variante más familiar, también permite transportar objetos de hasta 2,6 metros de largo. Las dos plazas adicionales no son muy amplias. En ellas viajaran bien niños que no superen el 150 m de altura. Su maletero con cinco asientos es de 638 litros.

En cuanto a los acabados, el Fiat 500L se ofrece con la terminación Popstar, con un aire más juvenil, funcional y práctico. El acabado Lounge, más moderno y elegante y con mayor equipamiento. Desde este nivel de equipamiento, la nueva gama va equipada con nuevas tecnologías de conectividad gracias al sistema UconnectTM HD Live con pantalla táctil de alta resolución de 7″, y también con el sistema Apple Car Play y la compatibilidad con Android AutoTM.

SOLUCIONES MOPAR

Por su parte, de la mano de Mopar hay disponibles soluciones para organizar el equipaje, como protecciones, redes y organizador de carga. También se ofrecen portabicicletas, portasurf, portaesquís y cofres que pueden instalarse en las barras de techo y soluciones prácticas con percheros y soportes para fijar a los reposacabezas, protección para la parte trasera de los respaldos, organizador para el asiento delantero con bolsillos múltiples y portatablet.

La gama española del nuevo Fiat 500L arranca con un precio de 11.950 euros, incluyendo financiación, luces diurnas led, radio UconnectiTM con pantalla táctil y control de crucero.

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