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Ferrari 488 Pista, un homenaje a lo mejor del Cavallino

El Ferrari 488 Pista es un modelo que ya con su nombre lo dice todo: un homenaje a lo mejor de la marca del Cavallino en los circuitos. Es el V8 más potente de Maranello.  

Este es una serie especial que toma soluciones del mundo de la competición pero también se inspira en los 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia y 458 Speciale.

El Ferrari 488 Pista llega con las soluciones implementadas y probadas en el Campeonato del Mundo de Resistencia, donde la marca de Maranello ha conseguido cinco títulos en seis años.

Con un motor de 720 CV acelera
de 0 a 100 km/h en 2,85 s

Este es un nuevo modelo con una estudiada aerodinámica, con soluciones vanguardistas e inéditas y con una filosofía superdeportiva. Por ello, el 488 Pista va equipado con un propulsor V8 de 3.902 c.c. y 720 CV, una evolución extrema del motor turbo que ha ganado durante 2016 y 2017 el título internacional de Motor del Año.

Según la marca, el Ferrari 488 Pista, que se presenta en el Salón de Ginebra, permite el mismo rendimiento ultradeportivo tanto dentro como fuera de los circuitos incluso si va conducido por conductores no profesionales. Prueba de ello es su aceleración de 0 a 100 km/h, en solo 2,85 segundos y una velocidad máxima de 340 km/h.

LA REFERENCIA DE LOS V8

Esta nueva joya de la marca italiana se erige así como el V8 de referencia de la gama con esta configuración de motor de Ferrari. Ya que además es 90 kg más ligero que el 488 GTB.

Cuenta con una potencia especifica
de 185 CV por litro

Así, con sus 720 CV es también el V8 de Ferrari más potente de toda su historia, con la mayor potencia específica de su categoría, 185 caballos por litros.

La aerodinámica es uno de los puntos fuertes de este nuevo Ferrari 488 Pista, con soluciones adoptadas desde las carreras, desde el S-Duct frontal inspirado en la Fórmula 1 a los difusores frontales, y una serie de tecnologías que mejoran la aerodinámica en un 20 % con respecto al GTB.

Como no podía ser de otra manera, el sonido de su motor es único e inconfundible, también incluso más intenso que el del 488 GTB.

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