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Al volante del Citroën C4 Picasso

Nueva gama con mejoras estéticas y dinámicas

El Citroën C4 Picasso se renueva para mostrar una imagen más actual. Los cambios afectan al exterior e interior, así como al equipamiento y la seguridad. Estas modificaciones se pueden ver tanto en el C4 Picasso como en la variante Grand C4 Picasso.

Se trata de un monovolumen compacto, que se fabrica exclusivamente en la factoría de la marca en Vigo, que se ofrece con estas dos carrocerías, una de ellas con un interior de hasta siete plazas.

Hemos realizado una primera TOMA DE CONTACTO con este nuevo compacto equipado con el nuevo motor PureTech 130 S&S, asociado a la caja automática EAT6. Nos ha parecido una solución muy interesante para un vehículo de estas características. Un buen comportamiento en carretera resume las cualidades de este propulsor de gasolina de tres cilindros, nada ruidoso y eficiente. Ha homologado 5,1 litros/100 km con unas emisiones de 115 gramos de CO2 por km.

Con una interfaz 100% táctil para manejar las principales funciones del vehículo, el nuevo C4 Picasso ofrece una la nueva navegación conectada 3D Citroën Connect NAV, con información sobre el estado del tráfico en tiempo real. Dispone de una pantalla digial de 7 pulgadas en el salpicadero y otra panorámica de 12″ como cuadro de instrumentos con nuevas funciones de conectividad. El nuevo Picasso sigue disponiendo de innovaciones como la Visión 360°, el Park Assist o el regulador de velocidad activo.

En cuanto a la seguridad, incorpora equipamientos como el reconocimiento del límite de velocidad, el aviso de cambio involuntario de carril activo, el Active Safety Brake, el Indicador de atención del conductor y el de descanso recomendado o el sistema de vigilancia del ángulo muerto activo.

El nuevo Picasso ofrece un nuevo frontal. En la zaga, las nuevas luces traseras con efecto 3D, de serie en toda la gama, le dan un aire futurista y high tech. También dispone de portón eléctrico manos libres, con acceso al maletero con un simple movimiento del pie.

Asimismo, se ha buscado reforzar las posibilidades de personalización, al poder optar por un techo bitono, barras de techo Silver, nuevas llantas de aleación de 17” y tres nuevos colores de carrocería. En el interior, que conserva su diseño loft, pero se ofrecen cuatro nuevos ambientes.

El nuevo motor gasolina PureTech 130 S&S, asociado a la caja automática EAT6, completa la gama de motores Euro6 PureTech y BlueHDi de los que dispone.

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