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Bugatti Chiron Sport

Más dinamismo para el rey de los superdeportivos

El Bugatti Chiron Sport es una nueva variante de este deportivo que con sus 1.500 CV ahora ofrece una versión más dinámica gracias a una mayor tecnología y una rebaja de peso.

EL Bugatti Chiron Sport, que llegará a final de año con un precio que superara los 2,6 millones de euros antes de impuestos, está diseñado para unos clientes privilegiados que desean una experiencia de conducción aún más deportiva, ofreciendo una dinámica lateral mejorada en carreteras sinuosas.

En el Salón de Ginebra de este año y justo dos años después de la presentación del primer Chiron, Bugatti muestra como primicia mundial esta variante Sport más deportiva aún si cabe.

Con 18 kg menos y un paquete especial
de conducción dinámico

Para ello, Bugatti ha desarrollado un paquete de conducción dinámico y ha reducido el peso de su automóvil en aproximadamente 18 kilogramos. Como resultado, el Chiron Sport alcanza velocidades de viraje más altas y lo ha demostrado en las pruebas efectuadas en el circuito de Nardò, en el sur de Italia, donde ha sido cinco segundos más rápido que el Chiron original. Debido a su diseño, el circuito Nardò es especialmente adecuado como pista de referencia para el Chiron, ya que el superdeportivo puede alcanzar su máximo potencial de manejo incluso a velocidades superiores a 200 km/h.

Las principales diferencias entre la apariencia del Chiron Sport y la versión estándar son un nuevo diseño de rueda y un nuevo deflector de escape de cuatro tubos. Además, hay un paquete de color y recorte opcional que permite a los clientes personalizar individualmente el aspecto deportivo de su Chiron Sport.

PESO MÁS LIGERO

El paquete dinámico y un peso más ligero hacen que Chiron Sport sea más rápido. Los desarrolladores de Bugatti han definido una suspensión más rígida. Esto incluye una nueva estrategia de control para los amortiguadores, que reaccionan un 10 por ciento más rígidamente que en el Chiron original. La dirección también se ha modificado. Estas nuevas configuraciones se gestionan a través del modo EB.

Además de estos cambios, se ha optimizado el diferencial del eje trasero y ahora el automóvil cuenta con una función de vector de par dinámico que distribuye el par individualmente a las ruedas en cada lado, mejorando significativamente el comportamiento de la dirección y la agilidad del vehículo, especialmente en curvas cerradas. Este cambio es efectivo en todos los modos de conducción.

Utiliza fibra de carbono hasta
en los limpiaparabrisas

Una de las modificaciones que hacen que el Chiron Sport sea más ágil es una reducción de peso de alrededor de 18 kilogramos, gracias al uso de nuevas piezas más ligeras. Las nuevas llantas y un mayor uso de la fibra de carbono, como en los limpiaparabrisas, por ejemplo,… son algunas de las modificaciones para ello. El Chiron Sport también cuenta con un vidrio más liviano en la ventana trasera y un nuevo y más ligero deflector de escape.

DETALLES EXTERIORES

A primera vista, el Chiron Sport puede ser reconocido por sus nuevas llantas de aleación “Course” y el nuevo deflector de escape, que tiene cuatro salidas redondas en vez del diseño rectangular utilizado en el original. Además, la versión Sport tiene una serie de características de diseño que subrayan su identidad como Chiron Sport. Por ejemplo, el botón de arranque del motor y la palanca del selector de modo de conducción en el volante, así como la placa de comercialización tienen un acabado negro anodizado, el logotipo “Sport” está en los umbrales de las puertas y hay una inserción en la central consola con un logotipo bordado “Chiron Sport”.

Además, el equipo de diseño de Bugatti ha creado un paquete de opciones de color y equipamiento para Chiron Sport que permite a los clientes dar a sus vehículos la apariencia más deportiva posible.

El precio base del Bugatti Chiron Sport rondará los  2.650.000 euros antes de impuestos. Y está disponible en colores exclusivos y personalizado.

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