Llega el híbrido enchufable
Audi ha puesto a la venta su primer híbrido enchufable, el A3 Sportback e-tron. Se trata de un vehículo con una potencia combinada de 204 CV que consume una media de 1,5 litros/100 km. Se comercializa por unos 35.500 gracias a las ayudas del Plan Movele.
El Sportback es la variante de cinco puertas el A3 y el e-tron es su versión híbrida enchufable, que va equipada con un propulsor de gasolina 1.4 TFSI de 150 CV y un motor eléctrico de 75 KW capaz de generar 330 Nm de par máximo.
Monta un cambio e-S tronic de nuevo desarrollo y suma una potencia combinada de 204 CV y 350 Nm de par. Con está tecnología, el e-tron puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 222 km/h.
La batería de iones de litio refrigerada por líquido está situada delante del eje trasero; su capacidad energética es de 8,8 kWh.
Hemos tenido la oportunidad de realizar una TOMA DE CONTACTO en la isla de Mallorca con una unidad de este primer modelo de Audi híbrido enchufable. Un modelo que inicia una gama cuyo segundo modelo será el Q7 e-tron, que llegará en la primavera del 2016.
El A3 Sportback e-tron se mueve con soltura, acelera con contundencia y podríamos creer que conducimos un coche con solo motor térmico si no fuera por sus diferencias interiores y porque podemos elegir entre cuatro modos de conducción según las circunstancias.
La tecnología híbrida enchufable es, sin duda, una solución muy a tener en cuenta porque el consumo de gasolina se rebaja hasta 1,5 litros/100 km, con emisiones de CO2 de 35 g/km, con un coche eficaz, ágil, amplio y confortable.
Este e-tron tiene una autonomía total de 890 kilómetros y en modo eléctrico puede recorrer hasta 50 km, sobre todo en tráfico urbano, aunque por carretera su autonomía eléctrica merma bastante. Además, propulsado solo con el motor eléctrico puede alcanzar los 130 km/h.
El e-tron va equipado con un cable de carga universal con conectores intercambiables que puede utilizarse tanto en un enchufe doméstico, 3 horas y 45 minutos, como en un enchufe industrial, dos horas, para un pleno rendimiento de carga.
El A3 Sportback e-tron pesa en vacío menos de 1.580 kg, y ofrece un espacio interior para cinco personas, el mismo que ofrece cualquier otro A3 Sportback. No obstante, el que sale perjudicado es el maletero que de inicio solo puede albergar 280 litros, aunque es ampliable abatiendo el respaldo de los asientos posteriores.
La batería convencional de 12 voltios que suministra electricidad a los sistemas de baja tensión del vehículo y el depósito de combustible de 40 litros de capacidad están ubicados sobre el eje trasero.
Además, se puede gestionar desde el exterior, la carga de electricidad y la climatización a través del smartphone.
En España, el Audi A3 Sportback e-tron se comercializará en concesionarios específicos con un precio de 40.460 euros que con ayudas puede quedarse en 35.500 euros.
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